理財(cái)和基金的區(qū)別 關(guān)于理財(cái)和基金的區(qū)別介紹
2023-01-26
更新時(shí)間:2022-05-24 22:30:27作者:佚名
財(cái)聯(lián)社5月24日訊(編輯 趙昊)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(5月24日),德國(guó)大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)認(rèn)為,公司能夠在2025年之前超越特斯拉,成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。
迪斯在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇上接受媒體采訪時(shí)表示,供應(yīng)鏈問(wèn)題的緩解可能有助于這家歐洲最大的汽車制造商在未來(lái)幾個(gè)月創(chuàng)造一些動(dòng)力。
當(dāng)被問(wèn)及為什么投資者對(duì)特斯拉的估值能比傳統(tǒng)車企(包括大眾)高出這么多時(shí),迪斯認(rèn)為,“市場(chǎng)總是關(guān)注未來(lái)的。特斯拉在電動(dòng)汽車方面處于領(lǐng)先地位,可能算得上是最數(shù)字化的汽車公司?!?/p>
迪斯坦言,特斯拉已經(jīng)能夠以可信的商業(yè)模式獲得良好的業(yè)績(jī)和高回報(bào),“他們確實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)。”但如果特斯拉要進(jìn)一步提升,挑戰(zhàn)性可能會(huì)更高。
供應(yīng)鏈出現(xiàn)積極跡象
迪斯認(rèn)為大眾汽車可以在電動(dòng)汽車銷售方面很快縮小差距,“我們的目標(biāo)仍然是跟上他們并可能在2025年之前趕超他們。我們認(rèn)為在今年下半年將獲得一些動(dòng)力。”
自新冠病毒大流行爆發(fā)兩年多以來(lái),汽車行業(yè)仍在艱難應(yīng)對(duì)缺少關(guān)鍵零部件的挑戰(zhàn)。尤其是在電池生產(chǎn)方面,許多市場(chǎng)分析都認(rèn)為這將成為未來(lái)幾年電動(dòng)汽車增長(zhǎng)最主要的一個(gè)制約因素。
但迪斯認(rèn)為已經(jīng)出現(xiàn)了一些積極的跡象,他預(yù)計(jì)從今年年中開(kāi)始,半導(dǎo)體供應(yīng)市場(chǎng)可能出現(xiàn)部分緩解,“下半年我們應(yīng)該會(huì)處于比現(xiàn)在稍好的狀態(tài),我不認(rèn)為情況會(huì)變?cè)恪!?/p>
迪斯補(bǔ)充稱,“我并不是說(shuō)(半導(dǎo)體危機(jī))會(huì)結(jié)束,只是我們看到情況有很大改善,供應(yīng)鏈正在重回有序狀態(tài)?!?/p>