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（原標(biāo)題：何小鵬回應(yīng)馬斯克的“中國電動汽車領(lǐng)先世界”：起碼還需要 10 年的努力）

IT之家5月30日消息，今日，馬斯克發(fā)布微博稱“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發(fā)電和電動汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無論你怎么看中國，這都是事實。”

小鵬汽車CEO何小鵬針對此言論轉(zhuǎn)發(fā)微博表示：“可再生能源發(fā)電不懂，中國在電動汽車領(lǐng)域只是站在世界前列而已，要做到領(lǐng)先全世界，除了在技術(shù)和產(chǎn)品上要領(lǐng)先，更重要的是在全球市場上領(lǐng)先和商業(yè)上多贏，這些起碼還需要10年的努力了。十幾年前，我們在移動互聯(lián)網(wǎng)上也曾有類似感知，但一旦真正科技戰(zhàn)爭開始，中國在移動互聯(lián)網(wǎng)上的全球領(lǐng)先性點就不足夠多了?！?/p>

IT之家了解到，我國2021年可再生能源裝機規(guī)模突破10億千瓦，風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機均突破3億千瓦。截至2021年底，我國可再生能源發(fā)電裝機達到10.63億千瓦，占總發(fā)電裝機容量的44.8%。其中，水電3.91億千瓦、風(fēng)電3.28億千瓦、光伏3.06億千瓦。

此外，調(diào)研機構(gòu) Canalys 年初發(fā)布報告稱，2021年全球電動汽車（EVs）銷量為650萬輛，比2020年增長109%，占所有乘用車銷售的9%。不過，受新冠疫情和芯片短缺影響，2021年全球汽車市場總量僅增長4%。

報告指出，2021年，中國大陸共售出320萬輛電動車，占全球電動汽車銷量的一半，比2020年銷量多出200萬輛。五菱宏光 Mini EV 依然是2021年中國大陸最暢銷的 EV 車型。特斯拉占據(jù)了第二、三名，但 Model Y 超過了 Model 3。作為中國領(lǐng)先的電動汽車品牌，比亞迪繼續(xù)擴大產(chǎn)品陣容，擁有多款受歡迎的純電動和插電式混合動力車型。