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1、概念不同：

（1）市域鐵路指的是大都市市域范圍內的客運軌道交通系統(tǒng)，服務于城市與郊區(qū)、中心城市與衛(wèi)星城、重點城鎮(zhèn)間等。

（2）地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，位于中心城區(qū)的線路基本設在地下隧道內，中心城區(qū)以外的線路一般設在高架橋或地面上。

2、性質不同：

（1）市域鐵路車站距離短、密度大，設計速度宜為100~160公里/小時，平均站間距原則上不小于3公里，市域軌道交通屬于廣義城市軌道交通的范疇。

（2）地鐵地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)。

3、特點不同：

（1）市域鐵路以承擔中心城市、組團城市、部分次中心城市之間的日常通勤、通學、購物、休閑、娛樂等交流需要的短途城際旅客為主，客流具有潮汐現(xiàn)象和明顯的向心特點，早晚高峰更加明顯，注重旅客出行的便捷性，全程旅行時間則應控制在1小時左右。

（2）鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途，建于地底，可以減少地面的噪音，行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時間，地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環(huán)境。