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      1. 機動車行駛中道路逆向行駛扣幾分

        更新時間:2023-02-11 09:02:38作者:未知

        機動車行駛中道路逆向行駛扣幾分

        一、機動車行駛中道路逆向行駛扣幾分

        1)機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記12分:

        駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中間分隔帶掉頭的。

        2)機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記3分:

        駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛的。

        3)《道路交通安全法》第九十條規(guī)定的逆行的處罰:

        機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。

        二、機動車上路行駛有哪些規(guī)定

        機動車上路行駛,應(yīng)當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志、并隨車攜帶機動車行駛證。

        1)懸掛機動車號牌,專指公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法號牌;

        2)放置檢驗合格標志,是指經(jīng)車輛安全檢驗部門對機動車檢驗合格后,由公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的證明車況良好的合格標志;

        3)保險標志,是指機動車投保了第三者責任險后,由保險部門核發(fā)的證明;

        4)機動車行駛證,是指機動車登記注冊后,與《機動車登記證書》所記載的車輛類別、車主名稱、廠牌名稱及相關(guān)數(shù)據(jù)相一致的,并配有該車照片的合法證明。

        三、逆行出交通事故該怎么賠償

        1)全部責任和無責任

        一方當事人有下列情形之一造成交通事故的,該當事人應(yīng)當負事故的全部責任,事故其他方當事人無責任:一方當事人故意造成道路交通事故的,負全部責任,他方無責任。因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當事人無違章行為的,由過錯一方當事人承擔事故全部責任。當事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實的,由逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔事故全部責任。駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時,當事人不立即停車,不保護現(xiàn)場,致使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負事故的全部責任。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負全部責任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

        2)主要責任和次要責任

        當事人一方具有以下行為的負主要責任,另一方負次要責任:機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任。機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實無法查清的,機動車方應(yīng)當負主要責任,非機動車、行人一方負次要責任。3.機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查清的,機動車一方負事故主要責任。

        3)同等責任

        因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當?shù)?,負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任:(1)機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當?shù)?(2)發(fā)生交通事故后各方當事人均未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使交通事故責任無法認定的;(3)當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責任無法認定的。

        4)不確定責任

        對交通事故無法查證事故事實的責任認定的,公安交管部門制作道路交通事故認定書,載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調(diào)查得到的事實,但對事故責任不作認定。

        綜上所述,駕駛機動車在路上行駛,遵守交通規(guī)則是最基本的要求,只有遵守交通規(guī)則才能保障自己和其他人的生命健康和財產(chǎn)安全。如果一旦發(fā)生交通事故要及時報警,并配合交警處理,接受處罰,不可以為了逃避處罰而逃逸,一旦逃逸則會構(gòu)成刑事責任。

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