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作者：老古，知名財(cái)經(jīng)作家。

有一件事，我一直不是很理解，那就是華為作為國(guó)內(nèi)最知名的企業(yè)之一，在消費(fèi)品領(lǐng)域卻長(zhǎng)期倚重一位個(gè)性鮮明的高管——余承東。

與傳統(tǒng)華為內(nèi)斂的風(fēng)格完全不同，余承東被業(yè)界冠以“余大嘴”的稱號(hào)。今年以來(lái)，他更是屢屢語(yǔ)出驚人，一次又一次地將自己及其身后的華為推上輿論的風(fēng)口浪尖。

01

“余大嘴”又放炮了

就在前幾天，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在上海出席了首屆世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)，并發(fā)表了“中國(guó)設(shè)計(jì)，世界品牌”的主題演講。

這篇演講，可謂是槽點(diǎn)滿滿，火力全開。

他先是說(shuō)：“噴問(wèn)界M5、M7不好看的人，我想說(shuō)他的品味還是比較low?！?/p>

緊接著，他還說(shuō)：

“在很多行業(yè)，尤其中國(guó)的一些企業(yè)，他們?cè)诔u我們的設(shè)計(jì)。
包括我們的一些專利，大家用了也不給我們付專利費(fèi)，直接用，然后還講成是他們自己的專利，甚至有些東西是直接抄?！?br/>

這幾句話可謂攻擊性十足，我第一次看到的時(shí)候，就不是很舒服，但真正決定寫一篇文章來(lái)回懟余大嘴，還是在看了問(wèn)界的車型之后。

問(wèn)界這款車一出時(shí)，車評(píng)界就一堆人在吐槽。

這是將東風(fēng)風(fēng)光IX7車殼套進(jìn)去了嗎？

套了也就套了，車型上各種借鑒，也很難去批評(píng)，但是，這么明顯的模仿，卻這么傲嬌地表達(dá)，就讓人大無(wú)語(yǔ)了。

套用一句流行語(yǔ)，你明明這么普通，怎么就這么自信呢？

余承東在發(fā)布這款車時(shí)，可是把牛吹到天上去了。

他被介紹問(wèn)界M7各方面屬性時(shí)，余承東再次展現(xiàn)出了“余大嘴”的個(gè)人特質(zhì)，不僅在描述中用到了“世界最強(qiáng)，沒(méi)有之一”“全世界最好用的智能泊車”等宣傳語(yǔ)，同時(shí)還把問(wèn)界M7與BBA、邁巴赫和豐田埃爾法等燃油車品牌和車型對(duì)標(biāo)、甚至還把矛頭對(duì)準(zhǔn)了特斯拉Model Y和上周剛發(fā)售的理想L9等新能源車型，以至于業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為“余承東對(duì)標(biāo)了整個(gè)行業(yè)”。

我想對(duì)余大嘴說(shuō)的是，如果真要搞一款爆款車，能不能在車型上多下點(diǎn)功夫?。坎灰@么急功近利，急著搶市場(chǎng)份額，明眼人都能看出來(lái)是套了別家車的殼，還怎么高端得起來(lái)?。?/p>

02

華為真的需要“余大嘴”式熱點(diǎn)嗎？

最近幾年，中國(guó)商界有一股潮流，就是企業(yè)家不僅要沖在一線，而且要有個(gè)性鮮明的風(fēng)格，人人都學(xué)喬布斯，一水的大屏，統(tǒng)一的T恤，語(yǔ)言要夸張，自信要爆棚，言論要出格。

但我比較納悶的是，這樣的潮流，華為真的有必要趕嗎？我以為，當(dāng)“余大嘴”這個(gè)外號(hào)風(fēng)靡全國(guó)時(shí)，余承東及其身后的華為或許就已經(jīng)錯(cuò)了。

如果光靠嘴就能做好華為的消費(fèi)品業(yè)務(wù)，那華為最該應(yīng)聘的是郭德綱，因?yàn)闆](méi)幾個(gè)人能說(shuō)得過(guò)他。

羅永浩已經(jīng)向市場(chǎng)證明了，做企業(yè)光有利索的嘴皮子是不行的，光會(huì)打造個(gè)人IP遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，征服用戶的永遠(yuǎn)是產(chǎn)品。

用戶的好評(píng)沒(méi)有刷屏網(wǎng)絡(luò)，大嘴的言論卻屢屢成為輿論的中心，這可不是什么好事。

如果是一家小企業(yè)，老板或者高管這么干，我是可以理解的。

羅永浩將個(gè)人累積的所有網(wǎng)絡(luò)熱度用于推廣產(chǎn)品，那是絕境求生，但華為是一家巨型企業(yè)啊，在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)界中是數(shù)一數(shù)二的存在啊，真的需要這么浮夸和張揚(yáng)嗎？

不喜歡問(wèn)界的車型就是品味LOW？

當(dāng)余承東說(shuō)出這樣的話時(shí)，就已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者毫無(wú)尊重了。哪怕你的設(shè)計(jì)再驚艷，對(duì)市場(chǎng)的評(píng)價(jià)進(jìn)行這樣的反擊，骨子里對(duì)消費(fèi)者的傲慢表露無(wú)疑，更何況你還有套殼之嫌呢。

明明自己在模仿別人，卻這么理直氣壯地DISS別人模仿自己？

余承東的“口無(wú)遮攔”由來(lái)已久，早在華為手機(jī)如日中天時(shí)，他就隔三岔五地拋出雷人言論。

2015年11月，余承東在Mate 8發(fā)布會(huì)后接受媒體采訪時(shí)表示，“我們的銷量會(huì)在一兩年內(nèi)超越蘋果，最晚兩年?！?/p>

這意味著最遲2017年底華為手機(jī)出貨量將超過(guò)蘋果，后來(lái)結(jié)果如何也不用我在這多說(shuō)了。

2016年初，余承東改口稱“華為三年超蘋果，五年超三星”。

2017年任老爺子不得不出來(lái)給他滅火，任正非在消費(fèi)者BG年度大會(huì)上表示，“滅了三星，滅了蘋果”之類的話，無(wú)論公開場(chǎng)合還是私下場(chǎng)合，一次都不能講。

可是沒(méi)多久，余承東在P10發(fā)布會(huì)上又沒(méi)忍住diss了一回蘋果，稱“華為手機(jī)已在產(chǎn)品和技術(shù)上超越蘋果，下一步要完善安卓生態(tài)體系，在生態(tài)和服務(wù)上趕超蘋果?！?/p>

余承東還赤裸裸地攻擊過(guò)小米，他說(shuō)：“一個(gè)屌絲品牌（地球人都知道指小米），不甘心只做屌絲用戶，轉(zhuǎn)去做高大上品牌，恐怕是行不通的。不再發(fā)燒，更不再有性價(jià)比，失去初心，失去自我，屌絲們會(huì)用腳投票的，忠言逆耳，善意提醒。”

當(dāng)手機(jī)業(yè)務(wù)受挫，全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車時(shí)，余大嘴的風(fēng)格可以說(shuō)是一點(diǎn)也沒(méi)變。

余承東鄙視過(guò)現(xiàn)在購(gòu)買燃油車的車主，他說(shuō)：“純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會(huì)迅速結(jié)束，現(xiàn)在還買燃油車，就像智能手機(jī)時(shí)代買功能機(jī)?！?/p>

一時(shí)間引發(fā)無(wú)數(shù)吐槽。

余承東在AITO的首款車型問(wèn)界M5的發(fā)布會(huì)上，余承東表示問(wèn)界M5可以拳打特斯拉、腳踢“蔚小理”。

余承東內(nèi)部講話曾被流出，其稱華為汽車一年干翻特斯拉，兩年一飛沖天，年銷量要迅速超過(guò)200萬(wàn)輛，BBA也要一把干掉。

余承東還在一次采訪中表示，華為一定能幫助和他們緊密合作的車廠，做到中國(guó)第一、世界第一。

在問(wèn)界M7的發(fā)布會(huì)上，余承東再爆經(jīng)典語(yǔ)錄“問(wèn)界M7將完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯L M等百萬(wàn)豪車的體驗(yàn)感”。

余總此言一出，當(dāng)時(shí)坐在臺(tái)下的小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬直言道：我想朝他扔鞋。

會(huì)后余承東在接受媒體采訪時(shí)繼續(xù)談到，“沒(méi)有幾家企業(yè)真的懂如何做世界級(jí)品牌，但我?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)10年的摔打，懂得了這個(gè)經(jīng)驗(yàn)”。

此外余承東還引申華為為什么不做鞋子、襪子，因?yàn)榧夹g(shù)含量太低了，說(shuō)如果真活不下去了，哪怕華為去做鞋襪，都能打造出世界級(jí)品牌。

你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，余承東之所以被稱為“余大嘴”，不僅僅因?yàn)閷?duì)自家產(chǎn)品的自信，更重要的是對(duì)友商和同行的鄙視太過(guò)露骨。

這種逮誰(shuí)鄙視誰(shuí)，充滿攻擊性的言論，是輿論需要的熱點(diǎn)，但真的是華為需要的嗎？

03

華為不應(yīng)“自我矮化”

華為是一家長(zhǎng)期從事企業(yè)端產(chǎn)品業(yè)務(wù)的公司。

在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，華為能干成國(guó)內(nèi)最大的企業(yè)的原因是他在通訊領(lǐng)域的積累，在全球運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)中的地位。

在增加消費(fèi)品業(yè)務(wù)后，華為的確引發(fā)過(guò)一波高速增長(zhǎng)，但我認(rèn)為，這一波高速增長(zhǎng)有極大的偶然性，并非華為在消費(fèi)品業(yè)務(wù)中厚積薄發(fā)的結(jié)果。

三星多次因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致在中國(guó)市場(chǎng)失去了高端機(jī)形象，華為趁虛而入。

蘋果手機(jī)的各種缺點(diǎn)，也給了華為進(jìn)軍高端機(jī)的機(jī)會(huì)，MATE系列首先解決的是續(xù)航問(wèn)題，而這是商務(wù)人士的剛需。

我們要承認(rèn)華為在上一波手機(jī)大戰(zhàn)中，定位準(zhǔn)確，微創(chuàng)新很多，產(chǎn)品迭代快，身處制造業(yè)中心，整合產(chǎn)業(yè)鏈能力強(qiáng)，這些都是華為手機(jī)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的關(guān)鍵。

但不得不說(shuō)，華為的基因就是TO B的基因，他能否成為一個(gè)消費(fèi)品巨頭，還有待觀察。

華為的其他消費(fèi)品，比如平板、筆記本電腦等等，比起市面上其他的頭部品牌來(lái)說(shuō)，不管是產(chǎn)品力本身，還是品牌營(yíng)銷，抑或是客戶服務(wù)能力方面，都還有很大的差距。

不得不承認(rèn)，消費(fèi)者在購(gòu)買華為系列產(chǎn)品時(shí)，還是有不少的情懷因素在其中的，這對(duì)華為未見得是好事，因?yàn)楫?dāng)一家企業(yè)不能用產(chǎn)品征服消費(fèi)者時(shí)，正是這家企業(yè)最危險(xiǎn)的時(shí)候。

中國(guó)數(shù)十年來(lái)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，往往是以消費(fèi)品作為主力的，在各個(gè)領(lǐng)域，都有消費(fèi)品的民營(yíng)巨頭，絕大多數(shù)企業(yè)老板在面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，都是低調(diào)、內(nèi)斂的，都是默默無(wú)聞地在產(chǎn)品、渠道上發(fā)力。

而做消費(fèi)品業(yè)務(wù)，最重要的就是對(duì)用戶品牌心智的占領(lǐng)。品牌是知名度與美譽(yù)度的結(jié)合，而不是互聯(lián)網(wǎng)中眼球決定一切的粗暴理念。

華為離成為一家消費(fèi)品巨頭，成為一個(gè)消費(fèi)品的世界級(jí)品牌，還有很遠(yuǎn)的路要走。

余承東這種狂野的風(fēng)格，對(duì)華為的品牌發(fā)展、消費(fèi)者業(yè)務(wù)的長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)，是有利的還是不利的？還需要觀察。

華為這樣的企業(yè)，應(yīng)該奉行長(zhǎng)期主義策略，而不應(yīng)該自我矮化，更不能為了流量和眼球不惜代價(jià)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，流量是一把雙刃劍，用得不好搞不好會(huì)傷及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

企業(yè)家用人選人，是企業(yè)家自己的事，也是企業(yè)家最重要的工作，外人很難評(píng)價(jià)對(duì)錯(cuò)。但華為這么一家全球知名的企業(yè)，高管屢屢被輿論當(dāng)成小丑進(jìn)行吐槽，很難說(shuō)是一個(gè)正常現(xiàn)象。

不管如何，最后還是祝愿華為越來(lái)越好吧。