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      1. 變更企業(yè)類型,搞限時(shí)優(yōu)惠促銷,賣1輛虧4萬元的哪吒汽車很缺錢

        更新時(shí)間:2023-02-06 11:38:59作者:智慧百科

        變更企業(yè)類型,搞限時(shí)優(yōu)惠促銷,賣1輛虧4萬元的哪吒汽車很缺錢

        本文來源:時(shí)代周報(bào) 作者:齊鑫

        公司更名,搞限時(shí)優(yōu)惠,哪吒汽車最近的動(dòng)作頻頻,引發(fā)行業(yè)內(nèi)外多方關(guān)注。

        日前,哪吒汽車宣布,2月28日之前訂購哪吒S,定金5000元可抵20000元車款,這相當(dāng)于直接優(yōu)惠15000元,參與試駕還送價(jià)值1280元車模禮包。


        圖片來源:時(shí)代周報(bào)記者拍攝

        除了推出優(yōu)惠活動(dòng),哪吒汽車還發(fā)生了工商變更。天眼查顯示,近日,合眾新能源汽車有限公司(即“哪吒汽車”)的企業(yè)名稱變更為合眾新能源汽車股份有限公司,并新增部分股東,同時(shí)多名主要人員發(fā)生變更。

        哪吒汽車的企業(yè)類型也從有限責(zé)任公司變?yōu)楣煞萦邢薰?,從這一舉動(dòng)不難看出其謀求登陸資本市場之心。去年12月28日,哪吒汽車的股東三六零(601360.SH)就曾發(fā)布公告稱,哪吒汽車的股改基準(zhǔn)日為2022年10月31日,股份公司預(yù)計(jì)于2022年12月31日完成設(shè)立。

        此外,為支持哪吒汽車的股份制改造等工作,三六零與哪吒汽車各股東方簽署了股東協(xié)議,同意統(tǒng)一放棄包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購權(quán)、追加投資權(quán)、清算權(quán)(附條件生效)等特殊權(quán)利。

        當(dāng)前,資本市場上已有多家新能源車企業(yè)的身影。哪吒汽車為何想要上市?又有何上市計(jì)劃?2月3日,時(shí)代周報(bào)記者聯(lián)系哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

        “哪吒汽車確有上市計(jì)劃,而且哪吒汽車上市必要性也毋庸置疑?!?月4日,IPG中國區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜向時(shí)代周報(bào)機(jī)者表示,新能源汽車無論在技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用層面,還是在車型設(shè)計(jì)與產(chǎn)能落地、銷售網(wǎng)絡(luò)形成方面都需要持續(xù)性的規(guī)?;顿Y與不斷迭代,需要較大的與持續(xù)性的資金投入,以上市公司來凝聚社會(huì)資源和促進(jìn)公司公開透明運(yùn)營,是推動(dòng)公司發(fā)展的必由之路。

        哪吒汽車欲上市

        打敗“蔚小理”成為造車新勢力“銷冠”的哪吒汽車,早有沖擊IPO的計(jì)劃。

        2020年,哪吒汽車就曾宣布正式啟動(dòng)科創(chuàng)板上市申報(bào)工作,并計(jì)劃在2021年完成上市。

        “哪吒汽車是一家高新技術(shù)企業(yè),契合科創(chuàng)板上市要求。選擇在科創(chuàng)板上市,具有諸多優(yōu)勢:提升融資便利性、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、激發(fā)公司活力以及審核透明高效讓上市時(shí)間預(yù)期可控。此外,科創(chuàng)板的設(shè)立有著明確的戰(zhàn)略定位,企業(yè)如若能經(jīng)歷一輪輪的問詢并最終成功在科創(chuàng)板上市,會(huì)向市場潛在客戶、消費(fèi)者展示企業(yè)更為良好的企業(yè)形象,有利于更為有效地開拓市場。”哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇曾在接受媒體專訪時(shí)表示。

        然而,哪吒汽車最終并未成功登陸科創(chuàng)版,此后又有其計(jì)劃在港IPO的消息傳出。

        為了支持哪吒汽車上市,去年6月,三六零發(fā)布公告,其全資子公司三六零(北京)私募基金管理有限公司(以下簡稱“三六零私募基金”)擬將其持有哪吒汽車7999.44萬元注冊資本(未實(shí)際出資),對應(yīng)哪吒汽車3.532%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、深圳精誠開闊企業(yè)管理中心(有限合伙),轉(zhuǎn)讓對價(jià)為0元。

        轉(zhuǎn)讓完成后,360持有哪吒汽車11.43%股權(quán)(對應(yīng)注冊資本2.59億元)

        作為哪吒汽車股東,三六零享有包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購權(quán)、追加投資權(quán)等特殊權(quán)利。為配合哪吒汽車股份制改造等工作,三六零同意統(tǒng)一放棄上述特殊權(quán)利,并授權(quán)管理層根據(jù)具體情況酌情處理相關(guān)事宜,簽署相關(guān)協(xié)議和其他必要文件。

        “哪吒汽車肯定是有上市計(jì)劃的,哪吒汽車也很有必要上市,上市后除了融資以外,公司的品牌知名度也會(huì)大幅度提高?!?月4日,江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔告訴時(shí)代周報(bào)記者,上市能夠給公司背書,表明企業(yè)的組織構(gòu)架符合上市公司規(guī)范。

        事實(shí)上,哪吒汽車的諸多競爭對手早已完成了上市。目前,理想汽車和小鵬汽車已實(shí)現(xiàn)在美股和港股“雙重上市”,蔚來汽車在2018年9月登陸美國紐交所后,又在去年3月以介紹方式進(jìn)軍港交所。零跑汽車也在去年9月正式在港交所上市。今年1月,威馬汽車與Apollo出行達(dá)成戰(zhàn)略并購,或通過借殼方式于今年二季度在港股完成掛牌。

        “大多科技公司在前期處于資金需求狀態(tài),相比于前期融資面臨的各種苛刻條件,上市更便于滿足科技公司的融資需求?!?月4日,金融行業(yè)從業(yè)者沈瑞(化名)告訴時(shí)代周報(bào)記者。

        最近兩個(gè)月銷量下滑

        相比之下,盡管哪吒汽車在上市速度上慢于一眾競爭對手,但其銷量上卻是造車新勢力中的冠軍。

        官方數(shù)據(jù)顯示,2022年1-12月,哪吒汽車的累計(jì)銷量為152073臺(tái),與去年同期相比增漲118%,力壓其他造車新勢力品牌。

        然而哪吒汽車的銷量并不穩(wěn)定,2022年12月其單月銷量為7795臺(tái),同比下滑23.03%,環(huán)比下滑48.28%;今年1月共交付6016臺(tái),環(huán)比下滑22.82%,同比下跌45.35%。對此,業(yè)界有聲音認(rèn)為哪吒汽車結(jié)束了高增長趨勢,也有聲音認(rèn)為哪吒汽車有“數(shù)據(jù)注水”的嫌疑。

        “導(dǎo)致哪吒汽車最近兩個(gè)月交付量下滑應(yīng)該是產(chǎn)能不足與價(jià)格競爭力不夠所共同造成的。”柏文喜表示。

        張翔認(rèn)為,哪吒汽車最近兩個(gè)月銷量下滑,與2022年末新能源車補(bǔ)貼退出,以及哪吒汽車小幅漲價(jià),產(chǎn)品競爭力減弱有關(guān)。由于缺乏具體銷量分布信息,哪吒汽車還可能存在B端訂單減少的情況。

        眾所周知,哪吒汽車早期依靠B端市場起家,采用低價(jià)策略打開了市場,但這種策略也在一定程度上影響了其品牌形象,使其難以躋身中高端行列。

        為布局高端化,去年7月,定位于“中大型純電動(dòng)轎車”的哪吒S上市,張勇稱之為“100萬以內(nèi)最好的轎跑”。該車售價(jià)19.98萬元~33.88萬元,有部分消費(fèi)者對其定價(jià)并不認(rèn)可,認(rèn)為與哪吒汽車的品牌之間存在一定割裂。

        去年12月,哪吒S首月交付2003臺(tái),今年1月交付1517臺(tái),與張勇“月銷量達(dá)到1萬臺(tái)才達(dá)到及格線,月銷量過2萬臺(tái)才算是優(yōu)等生”的仍差距明顯,沖擊高端市場對哪吒汽車而言存在一定難度。

        2023年首月,哪吒汽車也未能取得“開門紅”,而特斯拉、小鵬等品牌相繼官宣降價(jià),無疑又給哪吒汽車帶來了巨大競爭壓力。

        “隨著特斯拉的降價(jià)和比亞迪市場地位的快速上升,其他大部分品牌都有被邊緣化的壓力,包括造車新勢力的哪吒汽車也概莫能外。”柏文喜表示。

        缺錢,也缺技術(shù)優(yōu)勢

        市場層面,哪吒汽車銷量下滑,品牌形象低端;資金層面,哪吒汽車虧損擴(kuò)大,難以盈利。

        據(jù)三六零公告披露的數(shù)據(jù),2020年,哪吒汽車營收12.97億元,凈虧損13.21億元。2021年實(shí)現(xiàn)營收57.35億元,凈虧損29億元。按照哪吒汽車2021年累計(jì)交付69674臺(tái)的數(shù)據(jù)計(jì)算,單車虧損超過4萬元。

        或許是由于盈利不及預(yù)期,哪吒汽車的估值也出現(xiàn)了下降。

        天眼查顯示,去年2月,哪吒汽車完成了超20億元的戰(zhàn)略融資,投資方包括中車資本、深創(chuàng)投,彼時(shí)哪吒汽車估值超250億元。而據(jù)三六零去年12月28日發(fā)布的公告,公司持有哪吒汽車10.72%的股權(quán),對應(yīng)賬面價(jià)值為11.53億元。照此計(jì)算,哪吒汽車的估值約為107.56億元,一年不到下滑超百億元。

        在張翔看來,哪吒汽車跟其他新勢力品牌一樣,其缺陷在于資金積累不夠。

        對此,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹也持相同的觀點(diǎn)。“哪吒汽車面臨問題肯定還是缺錢,大家一般都面臨同樣的問題,都是缺錢?!?月4日,崔東樹告訴時(shí)代周報(bào)記者。

        在自身尚不能“造血”的情況下,企業(yè)更多依賴外部融資,需要有充足的“錢包”。而如今,新能源車市場競爭日趨激烈,想要獲得投資人青睞需要具備獨(dú)特價(jià)值。盡管哪吒汽車在銷量方面在一眾造車新勢力中處于領(lǐng)先地位,但在技術(shù)方面卻并無明顯優(yōu)勢。

        “總體來說(哪吒汽車)沒有核心技術(shù),特斯拉有超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)駕駛技術(shù),小鵬有自動(dòng)駕駛技術(shù),蔚來有換電技術(shù),但是哪吒沒有這么一個(gè)特別細(xì)、特別亮眼的核心技術(shù)?!睆埾璞硎尽?/p>

        眼下,中國新能源車行業(yè)將來迎新一輪洗牌。國信證券指出,2023年起,市場競爭進(jìn)入耐力賽階段,絕大部分細(xì)分空白市場都已被挖掘,各賽道的競爭激烈程度都有所提升。同時(shí)供應(yīng)鏈環(huán)境趨于穩(wěn)定,傳統(tǒng)車企與造車新勢力等發(fā)力追趕,行業(yè)格局仍存變數(shù)。

        顯然,2023年對于哪吒汽車而言將是關(guān)鍵的一年。若克服缺陷便能前進(jìn)一步,若止步不前將被淘汰出局,一切皆有可能。

        “當(dāng)前哪吒汽車面臨的問題,主要是技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新、市場競爭力等如何保證哪吒汽車不被邊緣化的問題。在新能源車市場競爭激烈的當(dāng)下,哪吒汽車未來的發(fā)展壓力會(huì)進(jìn)一步加大,面臨的競爭也會(huì)越來越激烈?!卑匚南脖硎尽?/p>

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