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2023-01-31
003航母等了5年，殲-35等了10年，轟-20戰(zhàn)略轟炸機究竟還要等多久
更新時間：2022-07-06 14:20:31作者：未知
【軍武次位面】作者：樂樂
2011年1月，國產(chǎn)殲-20隱身戰(zhàn)斗機在成都首飛，并瞬間成為驚爆全球的重磅消息，在這之后，國產(chǎn)運-20戰(zhàn)略運輸機、直-20通用直升機，也分別于2013年1月、2013年12月首飛，使得意義非凡的“20”家族中，只剩下最神秘的轟-20仍未問世。而從2013年算起，外界對于轟-20這款傳說中的隱身戰(zhàn)略轟炸機，已經(jīng)期待了9年。在這期間滄海桑田，殲-20、運-20、直-20紛紛服役，并開始衍生出改進型號，甚至連當時看似遙遙無期的003型航母、殲-35隱身戰(zhàn)斗機也傳來好消息，那么，轟-20究竟還需要再等多少年？
▲殲-20一飛沖天意義非凡
2022年6月17日，國產(chǎn)003型航母福建艦正式下水，而在此之前外界對其早已是望眼欲穿，具體的來說，從國產(chǎn)002型航母山東艦在2017年4月下水之后，003就已經(jīng)成為被反復(fù)提及的重點裝備。當然，歷史總是一次又一次的循環(huán)，在003航母下水后，外界對于國產(chǎn)航母的期待，也就隨之變成傳說中的“004”型航母。相比之下，殲-35隱身戰(zhàn)斗機的發(fā)展要曲折的多，早年在FC-31隱身驗證機首飛后，外界就非常期待其發(fā)展成一款中型隱身戰(zhàn)機，以與殲-20重型機配合，達到戰(zhàn)斗力最大化。
▲003航母下水更是一個標志性事件
從2012年開始，F(xiàn)C-31隱身驗證機多次出現(xiàn)在公眾視野之中，卻一直沒有被確認“轉(zhuǎn)正”，反而是2016年其逐漸消失后，相關(guān)消息才越來越多，可信度更是逐漸加深，最終在2021年冬季迎來好消息，長達10年的等待也終于結(jié)束。作為海空軍近年來取得的戰(zhàn)略性突破，003和殲-35的進一步發(fā)展有標志性意義，但其技術(shù)路線其實也比較固定。002和FC-31使得外界對于003和殲-35有最基礎(chǔ)的認知，等待的時間雖然漫長，但也并不是完全沒有邏輯，相比之下，轟-20大概是最神秘的了。
▲FC-31隱身驗證機
在2013年底直-20首飛后，已經(jīng)現(xiàn)身的三位“20”家族成員，引起了外界對最后一位轟-20的高度期待。然而，國內(nèi)與轟-20直接相關(guān)的項目可以說是非常罕見，其中公認是國內(nèi)在轟炸機領(lǐng)域最強者的西安飛機設(shè)計所，一直持之以恒地對老式轟-6進行改進。如今問世的轟-6K/J、轟-6N，已經(jīng)達到了早年仿制轟-6，甚至是當年蘇聯(lián)發(fā)展圖-16時，也未曾想到的高度。雖然轟-6K/J、轟-6N在一定程度上，滿足了?？哲婈犧Z炸機的基礎(chǔ)裝備需求，尤其是超過200架的整體裝備數(shù)量，使得其戰(zhàn)斗力并沒有外界想象的那么差，但轟-6系列與未來轟-20的聯(lián)系其實并不緊密。
▲轟-6N的性能并不算很差
一般來說，軍事裝備領(lǐng)域的發(fā)展都有比較清晰的技術(shù)更新路線，比如說，國內(nèi)在1998年首飛的殲-10戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上，通過不斷改進推出了殲-10A、殲-10B、殲-10C等型號，這些裝備在滿足空軍對第三代戰(zhàn)斗機裝備需求的同時，實際上也在承擔，驗證下一代殲-20隱身戰(zhàn)機部分關(guān)鍵子系統(tǒng)的任務(wù)。比如說殲-10C的航電架構(gòu)、雷達都有濃郁的四代機風格，為的是降低新型號的技術(shù)風險，并強化舊型號的戰(zhàn)斗力。這種技術(shù)的延續(xù)性保證了整條裝備發(fā)展線路的連續(xù)性，屬于線路成熟、穩(wěn)健發(fā)展的典型標志，但轟-20與轟-6的關(guān)系卻并非如此。
▲殲-10C對殲-20有重要意義
國內(nèi)在60年代成功仿制圖-16并推出了轟-6系列，經(jīng)過數(shù)十年十余個型號的升級后，才造就轟-6K/J、轟-6N如今的高度。雖然說這種改進充分挖掘了轟-6基礎(chǔ)設(shè)計的潛力，但平臺本身的局限性卻限制了其能達到的最高水平。更重要的是，轟-6基于60年代需求確定的中型非隱身轟炸機設(shè)計理念，在50多年后已經(jīng)變得有些格格不入，與轟-20這類戰(zhàn)略隱身平臺的定位差距巨大，在技術(shù)領(lǐng)域的延續(xù)性可以說是非常淺薄。西飛雖然在轟-6系列發(fā)展中積累了大量經(jīng)驗，但能轉(zhuǎn)化到轟-20身上的卻并不是很多，這是外界期待轟-20數(shù)年，卻一直沒有傳出好消息的重要原因。
▲轟-6K對于發(fā)展轟-20意義有限
如今全球正在發(fā)展的三款隱身轟炸機中，俄羅斯空天軍實際上已經(jīng)將主要精力放在圖-160的升級改造上，其升級型圖-160M已經(jīng)在2021年完成首飛。因此，預(yù)計在2030年之前，俄羅斯隱身轟炸機項目都不會有太大變化。相比之下，美國空軍的B-21隱身轟炸機項目雖然大名鼎鼎，但如今發(fā)展也已延期，很真實的展示了新一代隱身轟炸機發(fā)展的難度。國內(nèi)轟-20目前并沒有確切的官方消息，但中航工業(yè)在這一領(lǐng)域有所部署是必然的事情。轟-6系列并不先進的技術(shù)積累，使得轟-20需要花費更多時間去解決問題，但像國產(chǎn)渦扇-20發(fā)動機等裝備，也為轟-20的發(fā)展提供了一定基礎(chǔ)，這是關(guān)于轟-20并不多見的好消息。
▲美國B-21轟炸機發(fā)展已經(jīng)延期
綜合來說，轟-20是國內(nèi)空中力量需求比較急切的戰(zhàn)略裝備，其之所以長年沒有實際動作，根本原因在于國內(nèi)在轟炸機領(lǐng)域的薄弱積累，這不是對轟-6進行現(xiàn)代化升級，以及發(fā)展幾款飛翼構(gòu)型的隱身無人機，可以解決的事情。但越是基礎(chǔ)薄弱，就越是需要盡快予以解決，不然未來與其他國家的差距勢必會變得更大。從這一點來說，已經(jīng)成為多個重點裝備發(fā)展節(jié)點的2024-2025年，將是轟-20最有可能公開現(xiàn)身的時期，只不過，如同橫空出世的鷹擊-21一樣，屆時的轟-20技術(shù)狀態(tài)，可能與外界想象的并不一樣。
延伸閱讀
軍迷圈瘋傳"給我一杯忘情H2O" 期待已久的轟20快來了?
“給我一杯忘情H2O”
昨天，有幾位粉絲發(fā)給大伊萬一張模糊不清的、似乎是從B站上截下來的截圖。
截圖內(nèi)容
截圖的主角，是“中航工業(yè)成飛集團公司”，截圖的內(nèi)容頗有意思，是成飛集團公司發(fā)布的一條狀態(tài)：“給我一杯忘情H2O”，狀態(tài)發(fā)布時間是2022年7月3日的下午。這幾位粉絲私信給大伊萬，問這張帶有“H2O”的截圖是不是“有所暗示”、“頗有深意”，乃至還有粉絲在私信里猜測，咱們這是要用新一代的遠程轟炸機，給即將到來的美國國慶日“來一個大驚喜”？
航空工業(yè)官號在b站上一直不是很活躍
講真，大伊萬在看到這則狀態(tài)后，第一時間到Bilibili上搜索了一番，首先找這個狀態(tài)的ID“中航工業(yè)成飛集團公司”，居然只有一個看起來像私人號的“假官號”，并且這個號也沒發(fā)過這一條動態(tài)。隨后大伊萬又找了找其他關(guān)于“航空工業(yè)”的ID，航空工業(yè)似乎在B站上不是很活躍，幾個媒體矩陣中國航空工業(yè)集團、中航沈陽飛機工業(yè)集團等等，賬號粉絲沒有多少，投稿也不多，活躍度也比較低；
即便是這個假“官號”也沒發(fā)過這條動態(tài)，并且也已經(jīng)不活躍許久了……
假官號
再從其它一些社交媒體上進行了搜索，也都沒有發(fā)現(xiàn)這個“中航工業(yè)成飛集團公司”的賬號，再換“航空工業(yè)”、“成飛”之類的關(guān)鍵詞搜索，同樣是一無所獲。因此，大伊萬最后的結(jié)論是，這張據(jù)說是由“中航工業(yè)成飛集團公司”發(fā)布的、關(guān)于“H2O”的狀態(tài)，大概率是被人修過圖，或者干脆就是移花接木的結(jié)果。
此前空軍預(yù)告
但就算這張圖是確有其事，大伊萬覺得，其實也說明不了啥問題。很簡單，咱們在兩年前就不止一次地強調(diào)過，關(guān)于各種軍事裝備的信息，咱們能接觸到的、最權(quán)威最可靠的信息，還是來自于各種官方的、大大方方公開的渠道。比如央視軍事頻道，各種軍事和航空航天博覽會（尤其是珠海航展）。
“003下水”玩梗
至于這種玩梗的社交媒體狀態(tài)，大家看過哈哈一笑就得，畢竟就在003型航母下水的當口，中船還發(fā)布過一條短視頻，里邊暗示軍迷們“你們要的下一艘來了”，其實就是一艘普通的散貨船而已。因此，這種玩梗，大伊萬覺得，只代表了大家的良好祝愿吧。
網(wǎng)絡(luò)圖
更何況，新一代的遠程轟炸機這個型號，看起來跟成飛集團也沒有太大關(guān)系嘛。畢竟，我們同樣不止一次地提過，航空工業(yè)的研發(fā)、制造體制，是“廠所分開”體制。比如大家一提到殲-20就能想到的成飛集團，實際上是殲-20的試制、批產(chǎn)單位，也就是生產(chǎn)線是放在航空工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司的。但殲-20型戰(zhàn)斗機的總體所、也就是研發(fā)所是航空工業(yè)成都某所，這個某所和成飛集團，只是“恰好”都在成都而已。
去年空軍官方宣傳片《天空之上》的彩蛋
而擔負新一代遠程轟炸機型號研制的單位，具體的技術(shù)指標肯定是空軍裝備定的，研發(fā)任務(wù)是交給位于中國西部某地“大飛機的搖籃”，研發(fā)了轟-6K/N和運-20等型號的航空工業(yè)某研究院擔任總體單位的。試制和批產(chǎn)大概率也跟成飛集團沒啥關(guān)系，畢竟你看成飛集團制造過運-20型大型運輸機嗎？因此，就算航空工業(yè)成飛真的在某個社交媒體上發(fā)了那么一條關(guān)于“H2O”的狀態(tài)，大伊萬覺得也說明不了什么問題，等到哪天總體所發(fā)狀態(tài)的時候，才是真正“有門”了。
轟-20的必要性
既然提到了“H2O”，那咱們就再多說兩句好了。最近一段時間，基本上全國軍迷的目光都集中到了剛下水的“福建”號航空母艦身上去了，在去年被炒得比較火熱的空軍新一代遠程轟炸機，基本上沒人再提，竟然有了點過氣網(wǎng)紅的感覺。
轟-20構(gòu)想圖
但是，大伊萬覺得，該關(guān)注的還是要關(guān)注一下的，如果說殲-20型戰(zhàn)斗機意味著我國在戰(zhàn)術(shù)飛機的研發(fā)上基本追平了世界先進水準，運-20型運輸機意味著我國在大型運輸機的研發(fā)上追平了世界先進水平……那么，新一代的遠程轟炸機的研制成功，就意味著我國在戰(zhàn)略機型的研制上基本追平了世界先進水平。
網(wǎng)絡(luò)圖
同時，新一代遠程轟炸機大概率將要具備的綜合化航空電子系統(tǒng)、電子戰(zhàn)和電磁支援甚至戰(zhàn)場態(tài)勢感知作戰(zhàn)能力、遠程戰(zhàn)役打擊能力和核打擊能力，以及大飛翼氣動布局給機體結(jié)構(gòu)、氣動外形、飛控系統(tǒng)研發(fā)帶來的挑戰(zhàn)，對低可探測性能的要求給全頻譜隱身帶來的挑戰(zhàn)。在中國航空工業(yè)的飛機研發(fā)歷史上，都是前所未有的。一旦中國航空工業(yè)邁過了這樣一座高峰，那么，基本上意味著，航空工業(yè)的研發(fā)能力已經(jīng)“練成了”。已經(jīng)拿下了大型飛機研發(fā)上難度最大、含金量最高的一顆明珠，起碼在技術(shù)和研發(fā)領(lǐng)域，具備非同一般的象征意義。
日本航自拍攝的轟6
而從戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)的角度來看，目前中國空軍和海軍航空兵裝備的，依然是轟-6K/J兩種中程轟炸機，還有轟-6N型戰(zhàn)略轟炸機。其實這三種型號的轟炸機，在性能上也算是各有亮點，可以承擔遠程戰(zhàn)術(shù)打擊、戰(zhàn)役級航空制海甚至中遠程戰(zhàn)略打擊的任務(wù)。但是，距離攻擊強敵本土，還有一些距離。
網(wǎng)絡(luò)圖
這使得中國空軍要真正具備、對強敵本土實施戰(zhàn)略核攻擊的能力，必須倚仗新一代的遠程轟炸機完成。同時，新一代遠程轟炸機大概率具備的全頻譜低可探測性能、電磁支援和電子對抗性能，還將在很大程度上提高空軍在第一、第二島鏈海區(qū)實施作戰(zhàn)時的攻擊突然性和戰(zhàn)場生存性。這兩個因素結(jié)合起來，使得新一代的遠程轟炸機對于中國空軍而言，在戰(zhàn)斗力生成和作戰(zhàn)能力的快速提高方面，同樣意義非凡，其意義不亞于大型航母。
網(wǎng)友用游戲錄制的未來中國空軍的構(gòu)想
因此，在“福建”號航母已經(jīng)完成下水，開始舾裝和系泊試驗的當下，大伊萬覺得，咱們的目光，還要重新回到天空。畢竟，海軍的大型航母、大規(guī)模造艦計劃固然很香，但是，空軍、海軍、陸軍航空兵的諸多新機型研發(fā)計劃當然更香。這一切新的型號研發(fā)計劃結(jié)合起來，組成了正在日新月異發(fā)展的中國人民解放軍。
網(wǎng)友PS圖