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AMT變速箱的優(yōu)點有以下幾個：

1、結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高。

2、成本低廉。因為成本低，相應(yīng)的，汽車也會便宜很多。

3、由于實質(zhì)上還是手動變速箱，AMT在省油方面也繼續(xù)了手動擋的優(yōu)勢。

缺點有以下幾點：

1、反應(yīng)遲鈍；2、頓挫感強；3、動力丟失。

反應(yīng)遲鈍最常見的現(xiàn)象，就是起步時，踩完油門，大概要慢兩秒鐘左右，汽車才會動。車輛在行駛中，有時會自己跳到空擋上。上坡的時候，如果坡變緩了一點，變速箱會自動升擋，升了擋車子就上不去，然后變速箱又立馬減擋，動力中斷頓挫感特別強。

AMT簡稱手自一體變速箱，AMT可以看成是自動的手動變速箱，AMT變速箱是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達到自動切換擋位目的。AMT核心技術(shù)是微機系統(tǒng)，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運行質(zhì)量。

AMT變速箱目前是兩個極端的發(fā)展方向：一方面，在F1賽車、保時捷等豪華車型上，會采用AMT變速箱。因為AMT變速箱結(jié)構(gòu)與手動擋變速箱非常相似；另一個發(fā)展方向，就是簡單化，降低成本，運用到低端車型上。