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領(lǐng)克02的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

麥弗遜懸架和多連桿獨(dú)立懸架是很常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，應(yīng)用最廣泛，成本最低的懸架，這種懸架只有一根L型控制臂。

大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

多連桿獨(dú)立懸架是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架的操控性和舒適性是比較好的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能和抓地力。

抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

多連桿獨(dú)立懸架不僅可以提高車(chē)子的操控性，還可以提高車(chē)子的舒適性。

如果大家對(duì)領(lǐng)克02感興趣，可以去試駕一下這款車(chē)，這款車(chē)的操控性是不錯(cuò)的，并且外觀設(shè)計(jì)也非常符合年輕消費(fèi)者的審美。