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四驅(qū)和兩驅(qū)從外觀上是無(wú)法分辨的，只能通過(guò)看底盤(pán)來(lái)分辨。如果是四驅(qū)車(chē)，那四個(gè)車(chē)輪都是有半軸的。如果是兩驅(qū)車(chē)，只有兩個(gè)車(chē)輪有半軸。汽車(chē)上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)?？梢栽谝恍┖廊Asuv和高性能汽車(chē)上見(jiàn)到。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并不是每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力的。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)從兩驅(qū)切換到四驅(qū)不是駕駛員控制的，而是電腦控制的。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)是可以讓駕駛員控制四驅(qū)系統(tǒng)的模式的。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車(chē)的輪上扭矩可以放大，這樣可以提高汽車(chē)的越野性能。