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釩電池不能應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)，雖然釩電池具備了安全性能高、循環(huán)壽命很長(zhǎng)、我國(guó)釩資源儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)，但也存在明顯的短板。全釩液流電池，是一種以金屬釩離子為活性物質(zhì)的液態(tài)氧化還原可再生電池，早在20世紀(jì)80年代末，我國(guó)就開(kāi)始了研究，目前也是小有規(guī)模。

釩電池為什么不能做動(dòng)力電池？

1、能量密度太低，僅為12~40Wh/kg，而目前的動(dòng)力鋰電池，能量密度很多都接近200Wh/kg，要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)同樣的續(xù)航里程，釩電池的體積是鋰電池的幾倍，體積增大的同時(shí)質(zhì)量也更重了，所以無(wú)法應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)；

2、隨著技術(shù)的發(fā)展，釩電池能量密度肯定會(huì)有所提升的，不過(guò)釩電池的另一個(gè)缺點(diǎn)是，能量轉(zhuǎn)化效率較低，是鋰電池的70%-75%，因?yàn)殁C電池運(yùn)行過(guò)程中，需要用泵來(lái)維持電解液的流動(dòng)，因此存在能量的損耗；

3、釩電池目前還處于規(guī)?；缙陔A段，初裝成本較高。從全生命周期的角度來(lái)看，釩電池又具備成本低的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殁C電池循環(huán)壽命長(zhǎng)，時(shí)間軸拉長(zhǎng)，平攤下來(lái)就很劃算，且電解液基本可回收。

綜上所述，釩電池更適用于儲(chǔ)能領(lǐng)域，能夠充分發(fā)揮出其安全性高、無(wú)燃燒風(fēng)險(xiǎn)、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。在儲(chǔ)能領(lǐng)域或能與鈉離子電池，逐步共同取代鋰離子電池。