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隨著比亞迪全新一代DM-i技術(shù)的發(fā)布，關(guān)于旗下的DM-i車型的爭議性話題也是層出不窮，最近還有不少網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪唐DM-i很垃圾，買了比亞迪唐DM-i后悔的主要有以下幾個(gè)原因

1、第三排空間太小

作為一臺(tái)7座的中型SUV，其目標(biāo)用戶看中的正是它的第三排，然而其實(shí)際使用體驗(yàn)卻不能滿足用戶的需求，第三排座椅的高度比較低，與地面的距離比較短，同時(shí)坐墊長度也不足，使得乘客只能以一個(gè)極其不舒適的坐姿坐在第三排，大部分時(shí)候第三排都只能用于臨時(shí)應(yīng)急坐人；

2、品牌認(rèn)可度不足

雖然比亞迪目前已經(jīng)到了如日中天的地步，但還是有不少群眾對(duì)比亞迪的固有認(rèn)知停留在從前，對(duì)比亞迪這一品牌的認(rèn)可度不高，認(rèn)為它還是一個(gè)低端品牌，也有一些車主買了比亞迪之后覺得開車出去丟面子，感到自卑后悔；

3、虧電狀態(tài)下表現(xiàn)一般

比亞迪唐DM-i在電池虧電時(shí)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)既要為電池包發(fā)電，又要為電機(jī)提供電力驅(qū)動(dòng)車輛，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比有電的情況下大很多，該車型的虧電油耗一般在8L左右，這樣的虧電油耗表現(xiàn)在插電混動(dòng)車型中只能算中下水準(zhǔn)；

4、大燈高度不夠

雖然比亞迪唐DM-i全系標(biāo)配了LED矩陣式大燈，但是燈光的亮度表現(xiàn)并不盡如人意，特別是夜晚跑山路的時(shí)候清晰度明顯不足，所以為了安全起見，許多車主在提車后不久都去4S店或修理廠將大燈重新升級(jí)一遍。

然而根據(jù)目前比亞迪唐DM-i在各大汽車平臺(tái)的口碑來看，它并不垃圾，大部分車主對(duì)比亞迪唐DM-i反而大加贊賞，以下就是由真實(shí)車主所提供的優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力性能優(yōu)越

比亞迪唐DM-i采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加前置永磁電機(jī)的動(dòng)力總成，最大可輸出139和218匹馬力，四驅(qū)版本的百公里加速時(shí)間僅需4.3秒，即使是兩驅(qū)版本在起步時(shí)也能夠感受到電機(jī)所提供的的澎湃動(dòng)力，不管是市區(qū)內(nèi)還是高速公路上都有足夠的信心完成變道超車；

2、綜合油耗低

一臺(tái)2噸重的7座中型SUV綜合油耗只有5L，在同級(jí)別車型中這樣的油耗數(shù)據(jù)是相當(dāng)優(yōu)秀的，可加油可充電電的補(bǔ)能方式在日常使用也相當(dāng)方便，綜合用車成本比傳統(tǒng)燃油車要低得多，電池使用快充從30%充到80%只需要半個(gè)小時(shí)，純電續(xù)航最大可達(dá)100公里以上，對(duì)于有充電條件的用戶還是十分友好的；

3、配置豐富

全系標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、電動(dòng)尾門等多種智能化配置，能夠極大程度上提升實(shí)際用車體驗(yàn)，在日常用車過程中提供了諸多便利，同時(shí)中控屏使用的是15.6寸的大屏幕，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也相當(dāng)具有科技感。

正所謂人無完人，車無完車，比亞迪唐DM-i作為一臺(tái)定價(jià)20-30萬元的插電混動(dòng)SUV，即使在各個(gè)方面都還有很大的進(jìn)步空間，也依舊無法阻擋廣大消費(fèi)群眾的熱情，僅在2022年4月份，比亞迪唐DM-i車型就賣出了接近9000輛的好成績，可見其產(chǎn)品力還是能夠獲得足夠的市場認(rèn)可。