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刀片電池壽命8年以后也可繼續(xù)使用。官方稱(chēng)刀片電池壽命8年120萬(wàn)公里，充放電循環(huán)可超3000次。電池實(shí)際壽命要以充放電循環(huán)次數(shù)為主，如每次充電后車(chē)輛實(shí)際續(xù)航里程僅有400公里，充放電3000次，即可達(dá)120萬(wàn)公里。但這個(gè)里程數(shù)，在家用車(chē)上很難實(shí)現(xiàn)。

“8年120萬(wàn)公里”，更像是為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛量身定制的廣告詞，因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)車(chē)輛滿(mǎn)8年就需強(qiáng)制報(bào)廢。而即便充放電次數(shù)超過(guò)了3000次，車(chē)輛也可繼續(xù)使用，只是續(xù)航里程縮水較大。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)電池衰減達(dá)到20%時(shí)，此時(shí)的充放電次數(shù)即為電池壽命。而且，充放電循環(huán)3000次使用壽命，對(duì)比普通磷酸鐵鋰和三元鋰電池的使用壽命，優(yōu)勢(shì)十分突出。

三種動(dòng)力電池循環(huán)次數(shù)表 電池類(lèi)型 理論值 實(shí)際值 三元鋰 3500次 約2000次 磷酸鐵鋰 6000次 約3500次 刀片電池 4500次 約3000次

比亞迪刀片電池?fù)Q一次多少錢(qián)？

4-5萬(wàn)元，2022年電池原材料價(jià)格大幅上漲前，磷酸鐵鋰電池成本行業(yè)平均值為0.6元/Wh，三元電池0.8元/Wh，而比亞迪的刀片電池可低至0.42元/Wh。例如比亞迪漢，NEDC續(xù)航可達(dá)605km，其電池容量為77kWh。該車(chē)電池制造成本就需3.2萬(wàn)元，廠家需要有足夠的利潤(rùn)，實(shí)際銷(xiāo)售的價(jià)格預(yù)估為4-5萬(wàn)元，而更換電池時(shí)，4S店還需收取更換費(fèi)用。

原材料價(jià)格上漲后，刀片電池整車(chē)的電池成本也上漲了幾千。而三元鋰電池漲幅更大，如寧德時(shí)代2021年下半年新能源整車(chē)電池成本已上漲1萬(wàn)，2022年3月整車(chē)電池成本再度上漲1萬(wàn)。主要在于三元鋰電池需要使用到鎳和鈷兩種金屬材料，鎳和鈷材料價(jià)格漲幅大，且價(jià)格波動(dòng)大，特別是鈷。為此很多電池廠家在研發(fā)無(wú)鈷電池，但目前的無(wú)鈷電池還是有鈷的，只是含鈷量減少了。