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隨著各大傳統(tǒng)車企紛紛向電動化轉型升級，奧迪也緊隨其后，目前國內在售的奧迪新能源汽車有6款，分別為A6L PHEV、A8 PHEV、Q2L e-tron、Q5L e-tron、普通版e-tron和進口的e-tron Sportback。以上車型的價格在18萬到110萬元之間，奧迪目前的新能源布局可以說是實現(xiàn)了從入門到旗艦的全覆蓋。

根據(jù)能源類別的不同又可分為純電動和插電混動，A6L PHEV和A8 PHEV都是是插電混動車型，而奧迪的純電動車型共有4種，分別是Q2L e-tron、Q5L e-tron、e-tron和e-tron Sportback，詳情如下：

1、奧迪Q2L e-tron

奧迪Q2L e-tron是奧迪旗下的純電小型SUV，也是目前奧迪純電車型中銷量最好的，目前各大經銷商報價為18.28萬元，車型只有一種配置可供選擇。

Q2L e-tron搭載了44度的三元鋰電池，官方宣稱續(xù)航可達325公里，其百公里加速時間為10秒左右，這款奧迪的小型SUV并不是以動力性能為賣點，主要還是面向有市區(qū)內代步需求的年輕群體。

2、奧迪Q5L e-tron

最新的2022款Q5L e-tron于今年2月份正式上市，至今為止該車型在各大經銷商依舊沒有優(yōu)惠政策，指導價為39.55-51.00萬。Q5L e-tron是一款定位高端的純電中大型SUV，所搭載的83度動力電池包最大可提供560公里的續(xù)航里程，在車重超過2.4噸的情況下，四驅版的Q5L e-tron依然能夠在6.7秒完成百公里加速。

3、奧迪e-tron

作為奧迪旗下了純電旗艦車型，e-tron在國內發(fā)售時也掀起了一波不小的熱度，然而最后消費者還是回歸理性，畢竟54.68-64.88萬的官方指導價注定了它的受眾較少。

e-tron的外觀雖然還是沿襲了奧迪家族傳統(tǒng)的設計，但是中網(wǎng)以及輪轂的變化還是能夠讓不少人一眼就認出這是e-tron，內飾方面e-tron則在奧迪傳統(tǒng)內飾上做出了改變，配備雙液晶屏，同時空調出風口下方還設有空調控制面板，增強了科技感。

4、奧迪e-tron Sportback

e-tron Sportback目前是作為純進口車型在國內市場銷售，66.98-73.58萬的指導價也使得該車型的市場保有量較為稀少，可以將其看做升級版的國產e-tron。

總的來看奧迪的純電布局還是傾向于高端方向，但是與競爭對手寶馬奔馳相比，奧迪的純電車型目前在市場的表現(xiàn)并不及奔馳寶馬，再加上國內新勢力也在往高端化方向進軍，如今想要在純電市場中取得不錯的成績，奧迪還是得花費更多的心血拿出更多的誠意。