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作為本田旗下最受歡迎的轎車，雅閣自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)就一直是許多消費(fèi)者的首選，目前在售的最新款雅閣分為純油版和混動(dòng)版，對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者而言，選擇混動(dòng)版是十分有必要的，具體原因如下：

1、駕駛體驗(yàn)更好

燃油版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，而且經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力較弱，而混動(dòng)版所搭載的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要來(lái)得更加直接，再輔以電機(jī)的加持，在低速行駛狀態(tài)下幾乎感覺不到任何車輛發(fā)出的聲音。同時(shí)車輛的起步更快，隨著油門踏板角度的不斷增加，可以清晰地感受到動(dòng)力輸出的層層遞進(jìn)，為駕駛員提供了更好的駕駛體驗(yàn)；

2、用車成本更低

燃油版的雅閣綜合真實(shí)油耗為百公里8L，而混動(dòng)版得益于出色的i-MMD混動(dòng)技術(shù)，低速行駛時(shí)由電機(jī)來(lái)輸出，避開低速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，油耗高的缺點(diǎn)，使得混動(dòng)雅閣的綜合油耗基本在4-5L，節(jié)能省油也正是其大受歡迎的重要因素之一；

3、配置更豐富

正所謂一分錢一分貨，混動(dòng)版比燃油版要貴2萬(wàn)多，除了混動(dòng)系統(tǒng)的加持以外，即使是最低版本19.98萬(wàn)元起步的銳酷版混動(dòng)雅閣，其配置也相當(dāng)豐富，標(biāo)配有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、疲勞駕駛提示等智能化配置，同時(shí)還有L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，在高速駕駛時(shí)可以適當(dāng)緩解駕駛疲勞。

雅閣混動(dòng)可以上綠牌嗎？

不可以，由于混動(dòng)雅閣是油電混合車型，并不算真正意義上的新能源車型，所以不可以上綠牌，只有純電車型、插電混動(dòng)車型和燃料電池車型才算新能源，才符合上綠牌的條件。

如果是廣州的車主其實(shí)可以選擇節(jié)能車牌，只要符合廣州市車牌搖號(hào)條件，就可以通過(guò)搖號(hào)的方式獲得節(jié)能車牌指標(biāo)，截止目前2022年5月，廣州市節(jié)能車牌搖號(hào)的中簽率還是很高的，基本上申請(qǐng)了就可以中簽。

其實(shí)本田從上世紀(jì)90年代就開始研究混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀以及市場(chǎng)考驗(yàn)，本田的i-MMD混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟可靠，無(wú)需擔(dān)心其質(zhì)量穩(wěn)定性，對(duì)這款車有想法的消費(fèi)者直接買就對(duì)了。