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油改電車型的弊端主要有以下幾點(diǎn)：

1、乘坐舒適性不佳

所謂“油改電”車型就是在原本燃油車的底盤(pán)處加裝上電池，這難免會(huì)占用掉車輛原有的底盤(pán)空間，部分車型甚至不得不抬升車內(nèi)座椅高度，以至于車輛的頭部及腿部空間被被占用，導(dǎo)致車型乘坐舒適性變差。

2、不安全

不少油改電車型的底盤(pán)都會(huì)凸出一塊電池包，電池外露很容易因磕碰、托底而等導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至自燃，在美觀度不足的同時(shí)還會(huì)對(duì)人身安全造成威脅。

3、操控不良

由于動(dòng)力總成的差異，燃油車和電動(dòng)汽車在空間布局上存在差異，車輛的布局和配重不適配將直接影響車輛的操控性能，造成駕駛者的用車體驗(yàn)不良。

4、難聯(lián)網(wǎng)，難升級(jí)

燃油車平臺(tái)采用的是CAN網(wǎng)絡(luò)總成，通訊速度比較慢。所以車輛很難實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的智能交互，也不能進(jìn)行整車OTA升級(jí)。除了從加油變成充電，其他功能與油車沒(méi)有區(qū)別，車輛智能化程度不夠高。

5、續(xù)航不足

專門(mén)生產(chǎn)新能源車的廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)給車輛預(yù)留出充足的放置電池的空間，而油改電車型則很難放進(jìn)大容量、大體積的電池組，在電池容量有限的前提下，車輛的續(xù)航里程自然難以滿足需求。

6、車輛性能受到限制

和底盤(pán)空間一樣，油改電車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間同樣十分狹窄，車輛本身并沒(méi)有給電機(jī)預(yù)留空間，所以油改電車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般都不會(huì)太好，車輛的驅(qū)動(dòng)性能受到影響，動(dòng)力表現(xiàn)與“正牌”電動(dòng)車差距甚遠(yuǎn)。

油改電汽車改一輛車的多少錢(qián)？

一般價(jià)格在50000元左右，但具體價(jià)格需要根據(jù)車型而定，不同改裝廠的定價(jià)也會(huì)存在差距，因此具體價(jià)格要以實(shí)際為準(zhǔn)。但需要注意的是，由于私自油改電屬于非法改裝行為，車輛改裝后無(wú)法通過(guò)正常的年審，同時(shí)也不允許上路行駛，因此不論油改電多少錢(qián)也不建議大家去改裝。

此外，油改電車輛在日常使用時(shí)會(huì)存在較大的危險(xiǎn)性，所以即使你的車輛已經(jīng)改裝完成，也不要抱有僥幸心理上路行駛，否則就是對(duì)自己及他人的生命安全不負(fù)責(zé)。