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扁線繞組和圓線繞組是電機(jī)定子繞組的兩種方式，扁線電機(jī)相對(duì)于圓線繞組，是指定子繞組所用的導(dǎo)線從多跟細(xì)的圓線變成了幾根粗的矩形導(dǎo)線。扁線電機(jī)和圓線電機(jī)對(duì)比：扁線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于效率高、體積小、溫升低、散熱好、噪音小

1、效率更高，扁線繞組通過(guò)應(yīng)用截面積更大的扁銅線，槽滿率可達(dá)70%，而圓線繞組僅40%左右。電機(jī)的能源損耗中65%來(lái)自于銅耗，相同功率下，扁線繞組銅線更短，電阻降低，銅耗降了21%，效率提升了1%。在城市、市區(qū)等擁堵工況下，扁線電機(jī)工作效率要比圓線高出 10%，車(chē)輛路況試驗(yàn)WLTP續(xù)航增加；

2、散熱更好，扁線繞組導(dǎo)體接觸緊密，槽里空隙小，且繞組和鐵心槽之間接觸更好，提高熱量傳導(dǎo)效率，散熱性能更好，據(jù)實(shí)驗(yàn)室仿真模擬，相同設(shè)計(jì)的電機(jī)，扁線繞組比圓線繞組溫升降低了10%。

3、扁線繞組便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，但扁線繞組的大規(guī)模應(yīng)用需要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題比較多，對(duì)銅線要求高，良品率低，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口。

扁線繞組電機(jī)目前最高功率密度約5kw/kg，而圓線繞組約 3.5kw/kg，扁線電機(jī)更符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；扁線繞組也促進(jìn)了油冷技術(shù)的發(fā)展，相比圓線繞組，扁線繞組的扁銅線之間間隙更大，便于冷卻油滲透。而扁線+油冷的結(jié)合，推動(dòng)了三合一電驅(qū)系統(tǒng)總成的落地普及。扁線、油冷、多合一將是發(fā)展趨勢(shì)。2021年，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量289.3萬(wàn)臺(tái)，電機(jī)電控搭載量325萬(wàn)臺(tái)，其中，三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配175萬(wàn)臺(tái)，滲透率持續(xù)快速上漲。