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1、冬天有必要給汽車預(yù)熱。天冷了，很多有經(jīng)驗(yàn)的車主都知道是時(shí)候暖車了。不過(guò)，對(duì)于熱車，有人說(shuō)沒(méi)必要。他們認(rèn)為3~5分鐘到位的熱車，價(jià)格昂貴，效果不佳，只要低速行駛一定距離即可。

這種想法是錯(cuò)誤的。仍然有必要在適當(dāng)?shù)奈恢妙A(yù)熱汽車。由于冬季氣溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易達(dá)到正常溫度，潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)增加，潤(rùn)滑效果會(huì)下降，所以啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)上升到1000rpm以上。當(dāng)?shù)∷俳档秸Ｋ俣葧r(shí)，預(yù)熱車就足夠了，一般是3~5分鐘。如果真的急著預(yù)熱車，上路后要保持低速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm左右。行駛一定距離后，可以正常行駛。

2、霧天在中間車道開(kāi)車最安全。在寒冷的冬天霧天駕駛時(shí)，必須控制車速。如果太快，就無(wú)法對(duì)前面的路做出反應(yīng)，但也不能太慢，否則會(huì)有被后面的車追的風(fēng)險(xiǎn)。如果霧太大，最好的辦法是把車開(kāi)到安全的地方，打開(kāi)雙閃停車，等霧散了再上路。

除了速度，霧天的燈光和喇叭聲也很重要。有些司機(jī)開(kāi)霧燈時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，是因?yàn)殪F天開(kāi)車能見(jiàn)度差，這樣不好。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的燈在上面，發(fā)出的光被霧反射后會(huì)在車前變成白色，但什么也看不見(jiàn)。另外霧天視線不好，頻繁鳴笛可以幫你警示行人和車輛。當(dāng)你聽(tīng)到其他車輛的鳴笛聲時(shí)，你應(yīng)該立即鳴笛，讓對(duì)方知道你車輛的位置。

大霧中，盡量利用剩余的視野，盯緊道路的車道，但注意不要壓車道，否則遇到危險(xiǎn)。同時(shí)，不能沿著路邊行駛，因?yàn)榕R時(shí)停在路邊等待霧氣散去的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天開(kāi)車的訣竅就是走在中間。

3、冬季氣溫驟降時(shí)，有時(shí)會(huì)在制動(dòng)盤(pán)上形成一層霜或薄冰，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鉗關(guān)閉失效。因此，在寒冷天氣行駛時(shí)，一定要檢查制動(dòng)系統(tǒng)。啟動(dòng)車輛后，踩幾腳檢查剎車是否正常，以免出問(wèn)題時(shí)措手不及。

在雪地里開(kāi)車的訣竅主要是a早上好。還有一個(gè)詞Soft話說(shuō)，即使在沒(méi)有冰雪的道路上行駛，冬天的剎車效果也和其他季節(jié)不一樣，因?yàn)槎斓妮喬ズ偷缆范际顷P(guān)著的硬所以冬季行車剎車要早一點(diǎn)輕踩，與降檔剎車結(jié)合更好。在冰雪路面上，盡量不要?jiǎng)x車，而是用降檔來(lái)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在冰雪路面上行駛，除了剎車，注意事項(xiàng)之一就是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要減速或降檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心在彎道外，路面濕滑，剎車容易造成汽車打滑。另外彎道中間降檔只能單手握方向盤(pán)，對(duì)于處理意外情況非常不利。正確的做法是轉(zhuǎn)彎前先減速，然后降到合適的檔位，再轉(zhuǎn)彎，這是在雪地里安全行駛的重要技術(shù)。

4、下雪天不要停在死水里。下雪天，由于晝夜溫差大，停車一晚后車身經(jīng)常結(jié)冰，所以結(jié)冰是下雪天最大的停車問(wèn)題敵人。下雪天在室外停車，不能停在有積水的地方，因?yàn)樵谶@些地方停車，晚上積水會(huì)再次結(jié)冰，使輪胎與路面凍結(jié)，啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)使輪胎胎面變形甚至直接撕裂輪胎。另外，下雪天晚上露天停車時(shí)，最好不要拉手剎。這是因?yàn)檐囕v在濕滑路面上行駛后，制動(dòng)盤(pán)和卡鉗內(nèi)部會(huì)有大量積水。如果停車后拉手剎，可能會(huì)結(jié)冰，第二天啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統(tǒng)。為了防止車輛移動(dòng)，手動(dòng)變速箱模型可以放入前進(jìn)檔或倒檔，自動(dòng)變速箱模型可以放入駐車檔，兩個(gè)對(duì)角輪胎上放置石塊或木楔。