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2023-01-25
2022新能源車保險新政策，新能源汽車保險新政策
更新時間：2022-09-05 22:09:33作者：佚名
2021年12月14日，中國保險行業(yè)協會正式發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》并于12月27日上線，中國精算師協會也發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險基準純風險保費表（試行）》。
新能源車保險新政策在保險責任上進一步擴大，不僅考慮到新能源車存在的自燃風險，還考慮到外部電網、充電樁的損壞風險。新能源汽車總共有13項附加項，其中，比較重要的是外部電網故障損失險、自用充電樁損失險以及自用充電樁責任險。
新規(guī)后新能源汽車保險費暴漲嗎
保險費上漲的主要是高價位的車型（25萬以上），低價位的新能源車型，保費大多維持在不增不減狀態(tài)。新能源汽車全部投保車型中，接近80%的保單基準保費下降。
為什么大家會感覺新規(guī)后新能源車保費大漲呢？主要原因在于特斯拉、蔚來、小鵬、理想汽車等品牌的車險保費漲幅過大。特別是特斯拉，保費基本上漲100%，“蔚小理”則要低得多，基本在10%到37%之間。
車險總保費=基準保費*無賠款優(yōu)待系數*交通違法系數*自主定價系數（0.65-1.35），其中“自主定價系數”是不同車型車險費用差異大的關鍵。此外，價格25萬元以下新能源汽車車損險基準保費是不漲價的，為了平衡新增附加險帶來的保費上漲，新能源車險附加費用率從燃油車的25%降低到15%。
保險公司會重點考慮車型存在的電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故等，該項在實際中出險率和賠償額度均較高。對于特斯拉保費高的原因：一是車價高；二是高配車型采用了三元鋰電池，自燃風險大；三是事故率高，且特斯拉采用的全鋁一體式車身，碰撞后不易鈑金修復，出險后賠付額度高。