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?比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車。事實(shí)上，汽油車早已經(jīng)不是比亞迪汽車的主要業(yè)務(wù)了。比亞迪汽車官方宣布自二零二二年三月起停售汽油車，將致力于純電動(dòng)車和插電式油電混合汽車業(yè)務(wù)。比亞迪是全球第一家正式官方宣布停售汽油車的車企。

新能源車型肯定會(huì)是發(fā)展方向的一種趨勢(shì)，但是對(duì)于條件低的家庭接受度并不是很高，要是沒有政府的補(bǔ)貼的話估計(jì)都沒人會(huì)買。所以現(xiàn)在最重要的問題就是要解決這個(gè)充電站的問題，在者說了汽油車預(yù)計(jì)在2025年將全面禁售，只能夠開新能源汽車出門。

汽車售價(jià)的問題，作為新能源汽車，肯定涵蓋了許多的技術(shù)和智能化的東西在里面，車子價(jià)位高一點(diǎn)也是能理解的，并且開這種新能源也是對(duì)改善環(huán)境獻(xiàn)出自己的一點(diǎn)愛了，大多數(shù)人心里也是愿意的，如果這類車子都很普及的情況下，價(jià)錢方面如果能做的更加親民一點(diǎn)的話，我相信會(huì)有更多人樂于接受的。

如果電池的密度能夠提升的話，才能夠解決大家的燃眉之急，現(xiàn)在的人出門沒帶手機(jī)都心慌，更何況是在行駛過程中車沒電了。要是能夠在電池密度和續(xù)航里程能夠提升的話就算是政府沒有補(bǔ)貼也有人會(huì)掏錢買。還有就是充電樁的問題，要是充電樁不努力完善的話，就算是電池密度上去了也沒多少人買。像汽油車那樣幾公里就有一個(gè)加油站，其實(shí)也是可以做到的就是資金有點(diǎn)多而已。