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凱美瑞使用的是2.0L和2.5L發(fā)動機。

在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，同時還推出了一款混動版車型，混動版車型搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機組合。

凱美瑞搭載的這臺2.0L發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，2.5L發(fā)動機的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米。

凱美瑞搭載的這臺發(fā)動機型號為6AR-FSE，相對于老款的發(fā)動機，新款發(fā)動機在動力上有了明顯的提升，這款發(fā)動機增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機不僅局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴，而是采用了雷克薩斯IS以及GS等車型中出現(xiàn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅可以提升汽車的動力，同時還能提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

這套系統(tǒng)共提供了兩個噴油嘴，除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外，還在進氣歧管內(nèi)設(shè)計了一個噴嘴，可以根據(jù)汽車行駛的狀態(tài)在缸內(nèi)直噴與歧管噴射之間自由進行切換，降低了發(fā)動機的負(fù)荷，同時也提升了發(fā)動機的功率。