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這是豐田銳志的車標(biāo)，日本版的銳志車標(biāo)就是一個(gè)x，國(guó)內(nèi)很多開(kāi)銳志的車主也會(huì)將車標(biāo)改裝成日版銳志的車標(biāo)。銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車搭載了v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且這還是一款后驅(qū)車。

銳志上市后受到了不少消費(fèi)者和改裝車愛(ài)好者的歡迎，雖然銳志已經(jīng)停產(chǎn)了，但時(shí)至今日銳志還是很多車迷茶余飯后談?wù)摰钠嚒?/p>

銳志一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有193馬力和236牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有227馬力和293牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

銳志的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。