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國產(chǎn)的三廂寶馬1系是前驅(qū)的，兩廂版本的寶馬1系是后驅(qū)的。

兩廂版本的寶馬1系是進(jìn)口的，并且還有高性能車型，進(jìn)口版本的1系是一款富有駕駛樂趣的小車，有很多車友是比較喜歡進(jìn)口版本的兩廂1系的。

國產(chǎn)版本的三廂1系實(shí)用性更好，空間也更大。

國產(chǎn)版1系搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

國產(chǎn)1系的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車駕駛起來沒有后驅(qū)1系有樂趣。