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這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車，這款車在運行時發(fā)動機需要運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機給電池充電。

奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，與這款發(fā)動機匹配的是184馬力的電動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機代號為LFB11，這款發(fā)動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車的電動機最大扭矩為315牛米。

奧德賽的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這款車的行駛質(zhì)感和舒適性還是非常不錯的。

如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。

混動車的油耗比純汽油車更低，續(xù)航里程比純電動汽車更長。

混合動力汽車受到了不少消費者的歡迎，這種車如果配備了大功率電動機加速性能也是不弱的。

有很多混合動力汽車的加速性能是很強的。

混合動力汽車是當下一個比較靠譜的選擇，有不少消費者會購買混合動力汽車。