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沒(méi)有金牛這款車(chē)，只有金牛座。金牛座是福特旗下的一款b級(jí)轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2949毫米，長(zhǎng)寬高分別是5018毫米，1884毫米，1506毫米。金牛座是一款四門(mén)五座轎車(chē)，這款車(chē)全系都搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

金牛座的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為390牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱是一種換擋平順性比較好的自動(dòng)變速箱，使用這種變速箱是可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性的，還可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

金牛座的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架是可以提高車(chē)輪的貼地性能的，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提高了，車(chē)子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

多連桿懸架的成本比較高，并且結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。