中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

變速箱的擋位越多，齒比越密，換擋平順性越好。并且一般擋位比較多的變速箱傳動效率也是更高的，這樣有利于提升燃油經(jīng)濟性。

汽車上的變速箱有手動變速箱和自動變速箱。

常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

對于at變速箱來說，要將擋位增加是很容易的，一組行星齒輪就可以組合出幾個擋位來。

cvt變速箱是無級變速箱，這種變速箱沒有所謂的擋。cvt變速箱可以在某一個固定的速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無極變速。

cvt變速箱在變速的過程中是不會有任何頓挫的，這種變速箱內(nèi)沒有齒輪。

cvt變速箱的結構非常簡單，這種變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的。

對于雙離合變速箱來說，要增加擋位需要增加齒輪組，所以要增加擋位就會導致變速箱的體積和重量變大。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱就是基于手動變速箱研發(fā)的。