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豐田1.5三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田汽車旗下最新研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田汽車在此前推出過一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的供油方式為多點(diǎn)電噴，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為11.5:1，新款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式變成了缸內(nèi)直噴。

值得一提的是，這臺三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比上升到了13:1，通過這種方式，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中，減少了熱量的損失，同時(shí)還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)同時(shí)也得到了提升。

豐田最新推出的這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)力方面，相對于老款的1.5L有了非常大的提升，相比現(xiàn)款1.2T也有所提升，在油耗方面會(huì)有所降低。

相對于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對簡單一些，在工作的過程中機(jī)械摩擦面也變得更少，三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一套活塞連桿，所以曲軸和凸輪軸也變短了，機(jī)械部件的摩擦力減少，變相的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油耗也會(huì)更低。