中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

機械增壓發(fā)動機的動力輸出是沒有遲滯的，并且這種發(fā)動機的動力輸出也比較線性。機械增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。機械增壓與渦輪增壓都屬于強制進氣系統(tǒng)。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了發(fā)動機的進氣量再相應增加燃油噴射量，就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒能夠釋放出的能量也會增加，這樣發(fā)動機的動力就可以增強了。

機械增壓發(fā)動機有機械增壓器，機械增壓器是直接依靠發(fā)動機的曲軸帶動的，所以在啟動發(fā)動機后，機械增壓器就會工作。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器不是直接由發(fā)動機的曲軸帶動的，渦輪增壓器是由發(fā)動機排放的廢氣帶動的。

只有在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，渦輪增壓器才可以產(chǎn)生正壓。

所以，渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出是存在遲滯現(xiàn)象的。

但是，機械增壓發(fā)動機的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動機那么強。

所以，有很多跑車和高性能汽車會使用渦輪增壓發(fā)動機，大部分使用機械增壓發(fā)動機的汽車都是一些豪華車。