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718的硬頂版車型是不可以敞篷的，718的敞篷版車型是軟頂?shù)摹?18是保時捷旗下的一款跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

718的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有300馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有366馬力和430牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

保時捷718的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架也使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。