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s擋是運(yùn)動(dòng)模式，s是sport的縮寫。掛入s擋后，汽車就會(huì)以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行。大部分自動(dòng)擋汽車都是有s擋的。有些自動(dòng)擋汽車沒有s擋，但是會(huì)有運(yùn)動(dòng)模式的切換按鈕。掛入s擋后，汽車的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，但是油耗會(huì)升高。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單的，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，因?yàn)檫@種變速箱就是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。