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一般的汽車需要將方向盤打死車輪才能轉(zhuǎn)向45度，不過也有一些車子的轉(zhuǎn)向比是1比1的，這種車子方向盤轉(zhuǎn)45度車輪就會轉(zhuǎn)45度。

一般的民用車轉(zhuǎn)向比沒有1比1的，只有部分賽車的轉(zhuǎn)向比才是1比1的。有些汽車搭載了可變轉(zhuǎn)向比功能，在原地挪車時，方向盤一圈就可以打死，在高速行駛時，方向盤需要2.5圈才能打死。這種功能是比較好的，這樣在原地挪車時就不用來回打很多圈方向盤了。

還有一些汽車的方向盤轉(zhuǎn)向力度會隨著速度的變化而變化，這些車在低速行駛時方向盤一般都很輕，但是高速行駛時為了提高穩(wěn)定性方向盤都會變重。

可變轉(zhuǎn)向比這種功能只有在一些比較高端的汽車和跑車上才能見到，轉(zhuǎn)向手感隨速度變化這種功能在一些不到20萬元的汽車上就可以見到。

汽車有一個轉(zhuǎn)向手感不錯的方向盤是非常重要的，車友們在買車試乘試駕或平時開車時可以仔細(xì)感受一下方向盤的轉(zhuǎn)向手感。

建議平時開車時不要將方向盤打死，這樣會縮短轉(zhuǎn)向機(jī)的使用壽命。