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自動(dòng)擋拉高速，先看是不是有手動(dòng)模式。如果有手動(dòng)模式，就切換到手動(dòng)模式，讓每個(gè)擋位保持在高轉(zhuǎn)速，維持一兩分鐘即可。

如果沒(méi)有手動(dòng)模式，有L擋的掛L擋，有S擋的掛S擋，踩油門(mén)，讓車(chē)輛保持一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速，維持一兩分鐘即可。至于L擋和S擋的原理，由于篇幅限制這里不再詳細(xì)解釋?zhuān)胁欢呐笥芽梢宰孕腥ゾW(wǎng)上查閱。

如果既沒(méi)有L擋，也沒(méi)有S擋，也沒(méi)有手動(dòng)模式，就掛D擋，油門(mén)踩到底，維持一兩分鐘即可。

原則就是：讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。轉(zhuǎn)速最起碼也要3000轉(zhuǎn)以上。拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于車(chē)速的要求并不是很高。

拉高速的好處有以下幾點(diǎn)：

1、讓車(chē)上所有部件磨合匹配。特別是變速箱齒輪可以達(dá)到更好的磨合。

2、噴油嘴的霧化效果更好，汽油燃燒更充分。

3、由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的溫度更高，氣流進(jìn)出氣門(mén)的流量和速度也很高，燃燒會(huì)更加充分，有利于清除氣門(mén)的積碳。