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這種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)都在3到5馬力之間。馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但是油耗也是越高的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系。

轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是越高的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)多，扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功能夠輸出的力矩更大。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率還有一個(gè)簡單的方法，那就是增加進(jìn)氣量和噴油量。

發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量，那汽缸內(nèi)的燃料就會(huì)更多，這樣每次燃燒能夠釋放的能量也會(huì)更多，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

有一些摩托車會(huì)使用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

還有很多汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

但是對(duì)于摩托車來說，要使用渦輪增壓技術(shù)是有點(diǎn)困難的，因?yàn)闇u輪增壓器是需要散熱的。