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車上出現(xiàn)TC，表示牽引力控制系統(tǒng)正在工作。

牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)。屬于汽車的主動(dòng)安全系統(tǒng)。是繼ABS后采用的一套防滑控制系統(tǒng)，也是ABS功能的進(jìn)一步發(fā)展和重要補(bǔ)充。

各個(gè)廠家的牽引力控制系統(tǒng)功能都一樣，只不過(guò)叫法不同而已。例如：奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等。其中，TCS是英文Traction Control System的縮寫(xiě)；ASR是英文Acceleration SlipRegulation的縮寫(xiě)。

汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。

牽引力控制系統(tǒng)就是針對(duì)此問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它的作用，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。

牽引力控制系統(tǒng)依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)（這是打滑的特征），就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車輪，從而使車輪不再打滑。