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不依靠公路邊坡的為先。1、機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或嚴(yán)禁左拐標(biāo)志牌道路標(biāo)線及在鐵道口陡坡、易于出現(xiàn)危險(xiǎn)性的道路不可掉頭；2、機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或沒(méi)有嚴(yán)禁左拐標(biāo)志牌、標(biāo)線的詳細(xì)位置可以調(diào)頭；3、不可以防礙正常行駛的其它汽車(chē)和路人的行駛。

在沒(méi)有核心防護(hù)設(shè)備或沒(méi)有軸線的城市道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)性方位來(lái)車(chē)時(shí)理應(yīng)遵循以下要求降速靠右行車(chē)，并與別的車(chē)子、路人維持需要的間隔；在有阻礙的道路，無(wú)阻礙的一方為先；但有阻礙的一方已駛進(jìn)阻礙道路而無(wú)阻礙的一方未行駛時(shí)，有阻礙的一方為先；在狹小的坡路，上坡的一方為先；但下坡的一方已行到半途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方為先；在狹小的新路，不依靠公路邊坡的一方為先；晚間超車(chē)在距相對(duì)性方位會(huì)車(chē)一百五十米之外改成近燈在路窄和非機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)理應(yīng)應(yīng)用近燈。