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輪圈是車胎內(nèi)廓支撐點(diǎn)車胎的圓桶形的核心裝在軸上的金屬材料構(gòu)件。1、又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴；2、輪輻是保護(hù)車輛車轱轆的輪圈、輻條的設(shè)備，其基本特征是1對圓形罩板；3、罩板的孔徑尺寸和輪圈的孔徑尺寸相尺寸罩板的中間有超過車轱轆驅(qū)動軸的孔，在罩板尺寸邊沿的一部分有管口，罩板的邊沿有環(huán)形輪板，輪板的斜面能與輪圈的斜面密不可分符合。

輻板式輪輻與檔圈，輪圈和氣門嘴外伸口共同組成車轱轆。輻板為鋼質(zhì)圓板，它將輪圈和輪圈連接為一體化，大多數(shù)是沖壓加工做成的，極少數(shù)是與輪圈鑄成一體化。后面多用以重型車上。輻板與輪圈是鉚合或電焊焊接在一塊的，針對選用無內(nèi)胎輪胎的車轱轆，宜選用電焊焊接法可提高輪圈的密封性。輻條式輪輻是鋼絲輻條或是是用輪圈鑄成一體化的鑄造輻條。鋼絲輻條因?yàn)閮r格不菲、維修安裝不方便，故僅用以跑車和一些高檔車上。鑄造輻條用以重型貨車上。在這樣的構(gòu)造的車轱轆上，輪圈是用地腳螺栓了和獨(dú)特形狀的襯塊固定在輻條上，為使輪圈與輻條對中好，在輪圈和輻條上面生產(chǎn)加工出相互配合球面。