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飛輪殼通常全部都是鑄造鐵件，不容易形變。飛輪殼組裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器中間，外接曲軸箱、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，內(nèi)置飛輪總成，具有接入機(jī)體、防護(hù)和載體的功效。

飛輪殼包含外殼、支承板、螺栓，在外殼兩邊開了螺孔，在支承板上開了螺栓孔，上述的螺栓越過支承板上的螺栓孔并擰入外殼上的螺孔中，將支承板聯(lián)接在外殼上。支承板上的螺紋孔總數(shù)和地方按照汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配套設(shè)施組裝需要確認(rèn)。本新型實(shí)用目的在于供應(yīng)一類根據(jù)拆換支承板來適應(yīng)配套設(shè)施組裝需要的飛輪殼。該飛輪殼外殼可通用的、減少了模具及工裝，提升了批量,減少了零部件類型，節(jié)省了生產(chǎn)與管理、財(cái)務(wù)管理、倉儲管理花費(fèi)，減少了成本費(fèi)用。