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1、檢查是否離合系統(tǒng)有沒有問題。

2、當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器從動(dòng)盤沒有完全與主動(dòng)盤分開，離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，變速器的輸入軸仍有很高的轉(zhuǎn)速，此時(shí)換擋，尤其是倒擋和一、二擋，因該擋轉(zhuǎn)速差過大，同步容量不足，造成同步時(shí)間延長(zhǎng)，反應(yīng)為換擋困難

3、檢查一下齒輪油是否缺失，如果缺失，你跑一段時(shí)間后，變速箱的各個(gè)部件已經(jīng)發(fā)熱，換檔肯定會(huì)發(fā)澀。

4、檢查變速箱的同步器是否損壞，同步環(huán)異常。同步環(huán)螺紋的牙頂寬磨損后變寬，錐面間的摩擦力減小，同步時(shí)間變長(zhǎng)，給駕駛員的感覺就是換擋困難。同步環(huán)的鎖止角過大，撥環(huán)力矩減小，也會(huì)導(dǎo)致同步時(shí)間變長(zhǎng)。