汽車多少公里保養(yǎng)一次最好 汽車保養(yǎng)時間介紹
2023-01-25
更新時間:2022-05-25 11:21:09作者:未知
1、奧迪車型原車采用了瀝青材料來做止震隔音,這種材料會散發(fā)刺鼻性異味,尤其是在車廂內(nèi)環(huán)境溫度較高的時候,還會散發(fā)甲醛等有害物質(zhì),對人體產(chǎn)生危害,并且隨著車齡越大,異味就越是明顯,因此在隔音施工之前,先將車廂清空之后,首先要做的就是將原車的瀝青阻尼片進行鏟除并清洗干凈,然后再進行中道隔音材料的鋪貼。
2、四門隔音是降低風噪和提升汽車音響音質(zhì)的重要部位,使用Q-mat黑武士止振墊將車門里外鈑金板都進行止振來隔音,以及密封處理,增加車門鈑金的強度和厚度,杜絕門板的共振和有效阻擋外部風噪入侵,車門內(nèi)飾板也用Q-liner魔術(shù)棉做了隔音處理,能夠吸收其余噪音,讓車內(nèi)更安靜。
3、車廂底盤是隔音施工面積最大的部位,不同位置要面對的噪音也會有所不同,針對這些不同的噪音,中道汽車隔音也都是有專業(yè)的降噪方案的,首先第一層是采用Q-mat減振墊,將整個車廂底盤、尾箱、輪轂等部位都鋪滿,以杜絕車體鈑金板在行駛過程中產(chǎn)生的共震。
4、駕駛艙地板是前輪胎噪的重要傳遞部位,針對前輪胎的低頻胎噪,使用Q-deck低頻聲障進行第二層隔音處理。
5、后排乘客艙地板和尾箱地板,則采用Q-liner魔術(shù)棉進行第二層吸音處理,更為有效的吸收車廂內(nèi)的殘余噪音,并阻隔熱量的傳導(dǎo),從而提升駕乘的舒適度。
6、尾箱兩側(cè)的輪轂,是后輪胎噪的重要傳遞部位,同時兩側(cè)的空腔也極容易產(chǎn)生共振轟鳴聲,針對這個問題,特別采用了Q-carpetEXTRA吸音魔毯來做這個部位的第二層隔音處理,十分有效的抑制了后輪胎噪的傳入。
7、胎噪是奧迪車型都較為嚴重的噪音源,想要有更好的抑制胎噪,光做車廂內(nèi)的隔音處理并不夠,還可以將奧迪Q3的輪胎輪弧拆了下來,用Q-mat黑武士止振墊和Q-carpetEXTRA吸音魔毯做了雙層隔音處理,從源頭減少了胎噪的產(chǎn)生和傳遞。