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1、首先，查看空開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)冷卻模式。如果冷卻沒(méi)有打開(kāi)，就沒(méi)有冷空氣出來(lái)。汽車(chē)空開(kāi)關(guān)的冷卻開(kāi)關(guān)是交流的。

2、其次，可能是制冷劑介質(zhì)不足。那么可能是汽車(chē)空開(kāi)關(guān)壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)或者壓縮機(jī)打滑松動(dòng)。制冷劑介質(zhì)不足和空制冷劑也是空制冷故障的常見(jiàn)原因。添加制冷劑時(shí)，不要忘記檢查是否有泄漏。汽車(chē)空壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)，這種情況多發(fā)生在制冷突然停止一段時(shí)間，熱風(fēng)被吹開(kāi)的時(shí)候。

3、壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)是用空調(diào)制來(lái)保護(hù)制冷循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)外殼溫度異常升高超過(guò)150℃時(shí)，壓縮機(jī)上的熱保護(hù)開(kāi)關(guān)關(guān)閉，使壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)壓縮機(jī)外殼溫度降至130℃以下時(shí)，熱保護(hù)開(kāi)關(guān)再次閉合，壓縮機(jī)再次開(kāi)始正常工作。如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱正常(不缺冷卻液，冷卻風(fēng)扇等部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常)，這種現(xiàn)象很快就會(huì)消失；相反，如果機(jī)艙污垢太多，整體散熱會(huì)比較差，需要清洗。

4、壓縮機(jī)打滑松動(dòng)，汽車(chē)空調(diào)節(jié)有時(shí)是壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)節(jié)不冷卻，也可能是冷凝器散熱能力下降導(dǎo)致空調(diào)制冷卻能力下降。