汽車多少公里保養(yǎng)一次最好 汽車保養(yǎng)時間介紹
2023-01-25
奧迪a4l動力如何升級，奧迪a4l發(fā)動機升級
更新時間：2022-05-28 21:27:51作者：佚名
1、20款奧迪A4L2.0T40TFSI四驅(qū)動感版本車型，升級一階ECU程序。以往針對A4L45TFSI的調(diào)校還是比較多的，自從20款的40TFSI也出四驅(qū)版本后，對于它的ecu升級效果，很多車友還是比較期待的。改款后的20款奧迪A4L在40TFSI2.0T中功率版上加入了四驅(qū)系統(tǒng)，關(guān)乎駕駛、性能部分的改變值得重新測試。官方百公里加速8秒，我們實測下來在7.8秒左右。駕駛上這款車的原廠調(diào)校比較柔軟，1-2擋還是有明顯的頓挫感，不跟腳、不夠線性，存在渦輪延遲的現(xiàn)象?，F(xiàn)在讓進行一階ecu特調(diào)，看一下它的變化。
2、首先附上20款奧迪A4L40TFSI升級前后的數(shù)據(jù)對比—原廠數(shù)據(jù)：馬力190Ps扭矩320Nm；一階數(shù)據(jù)：馬力268Ps扭矩430Nm。
3、外觀方面，所有動感型都使用運動套件，蜂窩狀的進氣格柵辨識度很高，而且足夠犀利，基本是外觀黨必備。這也使得它徹底擺脫了曾經(jīng)奧迪品牌非性能車上普遍存在的“運動套件不運動”的帽子。對于四驅(qū)車型來講，除了前進氣格柵上和尾標(biāo)TFSI下的“quattro”標(biāo)識，并沒有什么獨特的地方。
4、根據(jù)要求，制定了方案。方案確定之后，就開始施工了。
5、施工開始，所做的：車輛車況檢測，原廠數(shù)據(jù)實測，動態(tài)LOG數(shù)據(jù)記錄，國內(nèi)頂級技術(shù)總監(jiān)把關(guān)，國外頂級技師調(diào)校，注入FIT特調(diào)ECU程序，數(shù)據(jù)升級完成后車輛檢測，路試并進行數(shù)據(jù)記錄進行最后的檢查，合格交車。
6、讀出原廠程序，打包發(fā)給國外總部調(diào)校.,調(diào)校時間根據(jù)實際情況或有不同，兩個小時左右。在不過多犧牲舒適性的前提下，提高了車輛的運動性能，更多的賦予了其運動特質(zhì)。ECU升級之后，發(fā)揮表現(xiàn)更加的驚艷。
7、路試分析日志，確保程序的穩(wěn)定！接著是反復(fù)路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調(diào)校，直到客戶滿意為止。