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P02E2故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是柴油機(jī)進(jìn)氣流量控制電路低(Diesel Intake Air Flow Control Circuit Low)。

背景知識(shí)：柴油機(jī)進(jìn)氣流量控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的自動(dòng)控制并與切向氣道或螺旋氣道的配合使用來(lái)形成有效的進(jìn)氣渦流，同時(shí)對(duì)進(jìn)氣渦流的強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)控制，有效地改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒，從而優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性等性能指標(biāo)。

每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車故障碼。

否則，有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)器）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；

第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。