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汽車爆缸的原因:

第一，發(fā)動機(jī)的散熱效果不良，主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的工作溫度超過原先所設(shè)計好的發(fā)動機(jī)所承受的溫度。

第二，發(fā)動機(jī)機(jī)油的品質(zhì)不好或者活塞連桿循環(huán)運動不良導(dǎo)致潤滑不足，活塞因為缺少機(jī)油的潤滑，溫度開始升高，最后發(fā)生膨脹，抱死在氣缸中不能活動。

第三，發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷過高，這種一般都發(fā)生在賽車身上，由于賽車追求高動力的輸出，在駕駛過程中將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速拉到超過一萬八千轉(zhuǎn)，在過彎和出完過程中不斷的換擋和剎車作用，對發(fā)動機(jī)的要求很高，要求發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速間切換工作，這種情況是最容易導(dǎo)致汽車爆缸現(xiàn)象的發(fā)生。

第四，發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點火正時不準(zhǔn)確，這種情況主要是發(fā)動機(jī)進(jìn)入的混合氣過濃以及點火提前所導(dǎo)致。

汽車爆缸的影響:

當(dāng)汽缸活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁的嚴(yán)重磨損或是斷裂時，將有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆缸現(xiàn)象的出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)爆缸過后，此臺發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于報廢了，即使有可能修復(fù)，經(jīng)過修復(fù)后的發(fā)動機(jī)的動力也不能恢復(fù)到之前。

聽聽別人怎么說：

汽車爆缸的原因分為四點:

第一、引擎的散熱效果不良，使得引擎的工作溫度超過原先設(shè)計所能夠承受的溫度。

第二、引擎機(jī)油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤滑不足。

第三、引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確。

第四、引擎的工作負(fù)荷過高會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。

爆缸的是由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰。根據(jù)你的描述，不會出現(xiàn)爆缸。最好到4S店去檢查一下你的發(fā)動機(jī)，有可能是拉缸了。