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這是雷克薩斯的車(chē)標(biāo)，雷克薩斯是一個(gè)豐田旗下的豪華品牌。雷克薩斯旗下有很多豪華汽車(chē)和豪華suv車(chē)型。雷克薩斯旗下的豪華suv有ux，nx，ux新能源，rx，lx，gx等。雷克薩斯旗下的豪華轎車(chē)有is，ls，es，gs等。

雷克薩斯旗下還有一些跑車(chē)，例如rc，lc等。

lc是一款豪華跑車(chē)，并且這還是一款混合動(dòng)力車(chē)型。

lc使用了一臺(tái)3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，并且是使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為300牛米。

雷克薩斯lc的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。