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P02CD故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是噴油器補(bǔ)償學(xué)習(xí)在最高限氣缸1(Cylinder 1 Fuel Injector Offset Learning At Max Limit)。

背景知識(shí)：噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應(yīng)燃燒的要求。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過(guò)控制噴油器打開(kāi)時(shí)間間隔（也叫脈沖寬度）來(lái)控制噴油量。如果電子控制單元（ECU）檢測(cè)到第1缸噴油器補(bǔ)償學(xué)習(xí)已經(jīng)達(dá)到了最高學(xué)習(xí)極限，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除代碼的時(shí)候，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。

否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。