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寶馬x4m使用了一款3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，所以這款車的排量就是3.0升。寶馬x4m是寶馬旗下的一款中型高性能suv，這款車的長寬高分別是4760毫米，1927毫米，1633毫米，軸距為2864毫米。

寶馬x4m的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為353kw，最大扭矩為600牛米。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600到5500轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且8at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

寶馬x4m的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準性和操控性。

這種懸架其實是基于麥弗遜懸架改進而來的。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會大幅度提高。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的。

這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。