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1、保持足夠的行車距離。霧天，由于視距短、能見度低，有時(shí)路面因霧而濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛容易打滑，需要保持足夠的行車距離。在視線不清的天氣里，千萬不要在路中間開車或壓線。否則遇到車會(huì)很危險(xiǎn)。你可以利用剩余的視距盯緊道路上的白線，保持路線正確。

2、晚上開車時(shí)，司機(jī)視力不好，經(jīng)常遇到危險(xiǎn)情況。晚上開車的司機(jī)主要靠燈光獲取信息，這樣才能安全駕駛。因此，識(shí)別光信號非常重要。在山路上，當(dāng)車輛的光線投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，意味著車輛接近或駛?cè)肷掀?；?dāng)車燈光的投射距離由近變遠(yuǎn)，意味著已經(jīng)從陡峭進(jìn)入緩坡；紅綠燈離開道路時(shí)，表示前方有急彎或車輛已到達(dá)坡頂；當(dāng)紅綠燈從道路移動(dòng)到路邊時(shí)，表示前方有一般彎道；當(dāng)紅綠燈從道路的一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè)時(shí)，意味著前方是連續(xù)的轉(zhuǎn)彎車道；對面車發(fā)出的光短時(shí)，表示來車將駛近坡道；對面車發(fā)出的光與路基分離時(shí)，表示來車接近坡頂；前車尾燈亮或滅時(shí)，表示前車在遠(yuǎn)處；前車尾燈亮?xí)r，表示前車在附近；前車尾燈左右間距大時(shí)，表示前車為大型車；前車尾燈左右間距小時(shí)，表示前車為小型車。

3、不要盲目地開快車。結(jié)霜的道路通常是區(qū)域性和分段的。司機(jī)很難判斷路況，往往太遠(yuǎn)找不到，太近處理不了。因此，視野要開闊，仔細(xì)觀察路況，提高警惕，低速行駛，最好是時(shí)速50公里以下。如果你發(fā)現(xiàn)路上有很多迎面駛來的車都在開示廓燈或前霧燈，你應(yīng)該馬上想到前面的路上可能有霧或大雨。如果你已經(jīng)感覺到霧影響了視力(雨雪天也一樣)，那就要控制好速度，最好不要超過每小時(shí)50公里。霧越大，可見距離越短，你的速度必然越低。

4、如果車輛拋錨，或者要等霧氣散去后再行駛，應(yīng)打開霧燈、近光燈和雙閃燈，停在路邊旁邊，并在車輛后方30米處放置明顯標(biāo)志。最重要的是人要盡量離開馬路，永遠(yuǎn)不要再坐在車?yán)?。如果你停在高速公路的?yīng)急停車港，最好爬過護(hù)欄，在路基外面等。

5、注意自行車的移動(dòng)，尤其是低頭的自行車，以防突然闖入高速公路；

6、打開防霧燈或尾霧信號燈，顯示目標(biāo)。霧天不開防霧燈，行人或其他車輛很難發(fā)現(xiàn)你。當(dāng)你聽到另一輛車的汽笛聲時(shí)，你應(yīng)該及時(shí)鳴笛回答。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)，會(huì)被霧氣反射到駕駛員眼睛上，從而模糊視線。擋風(fēng)玻璃必須清洗，濕氣凝結(jié)的曲面會(huì)進(jìn)一步損害你唯一的視線。雨刷可以用來擦拭，提高視線。

7、集中精力駕駛車輛，密切關(guān)注行人的動(dòng)向，尤其是在包頭地區(qū)亂走亂跑帶東西的行人，防止他們只顧走路而忽視機(jī)動(dòng)車；

8、保持中低速行駛，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，防止因大風(fēng)無法控制自行車方向的人闖入高速公路。

9、嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加與車的距離，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。為了避免危險(xiǎn)，我們應(yīng)該盡最大努力增加車與車之間的距離，以防止前后車相撞。在城市里開車時(shí)，注意從左邊過馬路的行人。行人經(jīng)常從車隊(duì)的接縫中間跑出來，從左到右橫穿馬路，白天司機(jī)依然看得很清楚。到了晚上，司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)，尤其是中國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)的時(shí)候，尤其是道路中心線附近的燈光很暗的時(shí)候。

10、氣溫低時(shí)易形成薄霜，路面平整。應(yīng)注意避免緊急制動(dòng)。如果道路結(jié)霜，最好的方法是在結(jié)霜前盡可能降低車速。如果沒有時(shí)間減速，不要在結(jié)霜的道路上緊急減速或猛打方向。一般來說，秋天結(jié)霜的路不會(huì)很長，稍微減速就可以通過。