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ECO模式有兩種，為別是：主動式和被動式。主動式比較好理解，通常就是一個功能開關按鍵，車主可以自主選擇是否開啟。被動式沒有設置專門的開關按鍵，主要是起到提醒省油的作用，當達到最佳燃油經濟性時，儀表盤就會顯示綠色ECO字樣，如果用力深踩油門，或者遇到爬坡路段，綠色的ECO字樣就會熄滅。

ECO模式的節(jié)油技術并不是特別復雜，無非就是通過控制節(jié)氣門和噴油嘴來進行油耗的控制，開啟ECO模式之后，行車電腦會降低發(fā)動機的輸出功率，同時改變換擋邏輯，假如普通模式下，車子會在2000轉進行升檔，若是在ECO模式下，那么只需要1700轉就會開始換擋，盡量用高檔位把發(fā)動機維持在更低、更經濟的轉速范圍內，從而實現(xiàn)省油的目的。

簡單來說，ECO模式就是通過改變變速箱換擋策略、油門踏板靈敏度以及空調系統(tǒng)輸出功率，從而實現(xiàn)節(jié)油的。

eco模式是開啟好還是關閉好?

當車輛進入ECO模式，車輛系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機的轉速，甚至有一些還會控制油門踏板的靈敏度、汽車空調的功率等方式，這樣可以減少不必要的燃油消耗。

這時候駕駛車輛，一定要記得溫柔，猛踩油門急加速或者其他的不良開車習慣不僅會導致車輛油耗可能增加，而且駕駛體驗也變得更加糟糕。

城市擁堵、車輛較多以及比較通暢的快速路中，開啟ECO模式能夠一定幫助車輛節(jié)省油耗。不過需要注意，ECO模式實際就是通過犧牲汽車動力來達到省油的目的，所以你要追求動力，就沒有必要開啟ECO模式了。

根據自身情況，如果你平時開車比較激進，想省點油，可以開啟 ECO 試試。如果平時開車小心翼翼，不猛踩油門和剎車，那就沒必要開ECO。

注意：有的汽車，比如老款大眾速騰沒有 AC 按鈕，夏天開空調時，必須要把 ECO 關掉，否則空調壓縮機不能工作，吹出來都是熱風。