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　　近期部分油廠因缺少大豆出現(xiàn)減產(chǎn)或者停機，而還在繼續(xù)壓榨油廠產(chǎn)生的現(xiàn)貨只能大部分實行前期未實行合同，僅有少量的現(xiàn)貨才能流入市場。一些需要買貨的飼料企業(yè)及養(yǎng)殖戶只能被迫接受高價現(xiàn)貨，尤其是目前需求旺盛且豆油回調(diào)的情況下油廠及貿(mào)易商紛紛上調(diào)豆粕價格，促使豆粕價格出現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的趨勢。

　　豆粕價格將全面突破5100元/噸

　　據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近期豆粕現(xiàn)貨價格已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)的上漲，43%蛋白豆粕價格從8月底的約4400元/噸到昨日已經(jīng)漲至5020元/噸，已經(jīng)漲至近半年以來的高點;且三周的時間內(nèi)上漲約600元/噸。全部油廠豆粕現(xiàn)貨價格已經(jīng)全面突破5000元/噸大關(guān)，而貿(mào)易商及個別有現(xiàn)貨的廠家馬上突破5100元/噸，內(nèi)陸地區(qū)最高早突破5200元/噸。如此高的價格已經(jīng)增加了不少成本，更為艱辛的是還不是全部工廠或者貿(mào)易商都能馬上買到現(xiàn)貨，從而加劇買家的搶購心理，畢竟誰家都不想發(fā)生無米下鍋的窘境。

　　豆粕供不應求矛盾正在加劇

　　據(jù)國家糧油信息中心公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止9月19日國內(nèi)主要油廠豆粕庫存46萬噸，同比減少59萬噸，已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)第九周下降并處于近年同期的偏低水平。而據(jù)相關(guān)的大豆船期顯示，9-10月到港大豆因前期油廠虧損后買家采購步伐緩慢，到港的大豆數(shù)量處于偏低的水平，將其用于壓榨產(chǎn)生的豆粕將不及下游飼料養(yǎng)殖企業(yè)旺盛的提貨需求，大豆及豆粕庫存均處于偏低水平，供不應求的情況將更加突出。

　　減產(chǎn)或停機計劃將支撐粕價

　　據(jù)相關(guān)的消息顯示，在近期到國慶長假結(jié)束之間，有不少油廠都會出現(xiàn)缺豆停機或者減產(chǎn)，以及國慶長假停機放假的情況出現(xiàn)，僅有達孚及匯福等油廠能夠正常開機。隨著國慶的臨近，下游飼料養(yǎng)殖企業(yè)節(jié)前備貨需求展開，不少油廠外壓車排隊提貨、限號提貨的情況較為普遍。在供應有限需求旺盛的情況下，國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨變得較為稀缺，尤其是在目前養(yǎng)殖利潤尚可的情況下，養(yǎng)殖戶總不能看著自家的畜禽斷糧而發(fā)生虧損的風險，連續(xù)下降的豆粕庫存以及回調(diào)的豆油價格均支撐油廠對豆粕的挺價動力，尤其是油廠減產(chǎn)、節(jié)假日期間停機放假等因素影響下豆粕供應緊張格局加劇，節(jié)前想降價或“難于登天”。