生菜生吃是甜的還是苦的?生菜生吃會有寄生蟲嗎
2022-12-04
更新時間:2022-03-15 05:38:38作者:佚名
由于國內(nèi)外生豬養(yǎng)殖成本差距顯著,近年來我國豬肉進口量逐年遞增,同時豬肉走私數(shù)量也是與攘增。今年以來,“國門利劍2016”打擊走私專項活動對于五方面進行了重點布防,其中對于農(nóng)產(chǎn)品的打擊力度也是歷年來最嚴肅的。盡管如此,在“高風險=高收益”的驅(qū)使下,我國邊境走私活動依然十分猖獗。11月20日,央視罕見長光陰曝光中越邊境活豬走私的相關(guān)新聞報道,在一個普通的中國邊陲小鎮(zhèn),一天就有上萬頭越南活豬走私入境,這相當于僅這個“點”,每年就要進口31萬噸的豬肉,而這些未獲檢驗檢疫的肉流向農(nóng)貿(mào)市場、流向百姓餐桌、流向肉類加工企業(yè),而中越邊境到底還有多少這樣的放肆走私,這的確是令人“細思恐極“,固然也勢必引起我國政府有關(guān)部門的高度器重。
---央視罕見曝光中越邊境活豬走私“觸目驚心”,暴利之下滋生“一條龍”
根據(jù)央視曝光的活豬走頌瀆畏市顯示,越南生豬的價格比中國生豬要便宜4元/公斤,越南生豬走私到中國,普通要經(jīng)過越南收購商、中國中介商和中國內(nèi)地豬販子幾道手,最后偷運到中國內(nèi)地的屠宰場,其中還要繳納3萬元/車的“保車費”以躲過各種執(zhí)法檢查。
我們可以簡單計算下,倘若這寫走私活豬定點供贈固定的屠宰場,按照一頭生豬120公斤的標準出欄體重計算,一天走私10000頭,價差為4元/公斤,扣除保車費300萬元(一天100車,每車3萬元計算),那么走私這些活豬的純利就達到了180萬元,這相當于7.2個年出欄量500頭規(guī)?;B(yǎng)殖場今年一年的收益水平(按照今年我國生豬均勻盈利500元/頭估算),碩大的利潤是活豬走私的最根本緣故。
其實,根據(jù)越南統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,近年來越南集體的肉類產(chǎn)量增長十分顯然,市場已經(jīng)處于供大于求的局面。那么越南每年過剩的各種肉類又流向了哪方呢?如圖:
---我國南方地區(qū)是走私重災區(qū),“嚴打”和“降成本”急當雙管齊下
根據(jù)近年來,我國海關(guān)查貨的數(shù)據(jù)來看,南方如廣東、廣西、云南、福建、海南等都是走私重災地。而每年的走私肉品的價格也動輒上億元,這贈國內(nèi)的商品市場帶來了較大沖擊。同時,這些未經(jīng)檢驗檢疫的走私肉品/凍品存在重要食品安全隱患,如僵尸肉等。
此外,無論是進口肉還是走私肉都相當于進口/走私谷物,按照進口一噸肉折算當量5噸飼料折算,每年走私+進口肉若達到1000萬噸,那么就相當于5000萬噸的飼料,相當于3000萬噸的玉米。因此,在我國巨大的玉米庫存亟待泄庫的大趨勢下,政府應更為嚴厲的管制進口和嚴打走私,同時更應降低我國畜禽養(yǎng)殖成本,從根本上縮小國內(nèi)外成本差,保護我國生豬養(yǎng)殖戶基本權(quán)利。